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155.危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理()。

A、临时限速手续

B、设置移动减速手信号防护

C、临时封锁手续

D、设置停车手信号防护

答案：CD

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120.60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达()，中修周期为300~400Mt，维修周期为100~150Mt。

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71.根据需要在通向道口、距道口最外股钢轨()处的道路右侧，应设置道口自动信号机。

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991.采用相错式时个别插入短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线外
股。()

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343.速度为100km/h以下正线道岔轨道静态计划维修水平容许偏差管理值为()。

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59.在任何情况下，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。()

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101.路肩宽度:()。

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391.放散锁定根据观测桩进行位移均匀性检验。()

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944.《线路综合维修验收评分标准》规定，轨枕的枕上或枕下离缝大于()者为吊板。

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1055.下列编码中，()用于汉字的存储和处理。

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134.允许速度Vmax>160km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4，-2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为()。

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多选题

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155.危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理()。

A、临时限速手续

B、设置移动减速手信号防护

C、临时封锁手续

D、设置停车手信号防护

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120.60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达()，中修周期为300~400Mt，维修周期为100~150Mt。

A. 300Mt

B. 450Mt

C. 600Mt

D. 700Mt

点击查看答案

71.根据需要在通向道口、距道口最外股钢轨()处的道路右侧，应设置道口自动信号机。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

点击查看答案

991.采用相错式时个别插入短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线外
股。()

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343.速度为100km/h以下正线道岔轨道静态计划维修水平容许偏差管理值为()。

A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

点击查看答案

59.在任何情况下，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。()

点击查看答案

101.路肩宽度:()。

A. 线路允许速度大于160km/h的地段不得小于1.0m

B. 线路允许速度不大于160km/h的地段不得小于0.8m

C. 线路允许速度大于160km/h的地段不得小于0.8m

D. 线路允许速度不大于160km/h的地段不得小于0.6m

点击查看答案

391.放散锁定根据观测桩进行位移均匀性检验。()

点击查看答案

944.《线路综合维修验收评分标准》规定，轨枕的枕上或枕下离缝大于()者为吊板。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

1055.下列编码中，()用于汉字的存储和处理。

A. 机内码

B. 国标码

C. 区位码

D. 字形码

点击查看答案

134.允许速度Vmax>160km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4，-2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为()。

A. (直线)2mm、(支距)1mm

B. (直线)2mm、(支距)3mm

C. (直线)4mm、(支距)3mm

D. 4mm

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