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157.在站内使用移动停车信号的防护,交分道岔上施工,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,在施工地点()。

A、 道岔两端20m处

B、 道岔两端50m处

C、 该道岔中部线路旁

D、 设置移动停车信号牌(灯)防护

答案:BD

铁路线路工理论题库
247.铝热焊轨端处理作业时,下列说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65c-5a56-c0c0-3bf7bd52af00.html
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381.直线型尖轨,尖轨长度为6250mm以下,尖轨尖端的轨距为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b653-ed24-c0c0-3bf7bd52af00.html
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728.高速铁路站线采用有砟轨道时,道床边坡为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b657-0a8e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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156.道岔工电联合整治的质量标准中,要求尖轨翘头、拱腰或后靠不超过()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b652-1e04-c0c0-3bf7bd52af00.html
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297.道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可将前面道岔的辙叉轨距加大为1441mm。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65f-a83f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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750.曲线外股欠超高时产生未被平衡向心加速度。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-77a9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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601.12号普通单开道岔,轨距S=1435mm,导曲线终端直线段长度K=2486mm,导曲线终点支距为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b655-cbe9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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773.辙叉翼,两条垂直裂纹长度超过60mm,为重伤。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-a89f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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724.我国客运专线(高速铁路)采用道岔系列中不包含()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b657-02e5-c0c0-3bf7bd52af00.html
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533.提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴,不密贴时缝隙不大于()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b655-2492-c0c0-3bf7bd52af00.html
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157.在站内使用移动停车信号的防护,交分道岔上施工,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,在施工地点()。

A、 道岔两端20m处

B、 道岔两端50m处

C、 该道岔中部线路旁

D、 设置移动停车信号牌(灯)防护

答案:BD

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247.铝热焊轨端处理作业时,下列说法正确的是()。

A. 按照确定的焊接位置,切轨预留轨缝

B. 施密特焊剂:28±2mm

C. 拉伊台克焊剂25±2mm

D. 焊缝距轨枕边缘不应小于40mm,线路允许速度大于160km/h时不应小于100mm

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381.直线型尖轨,尖轨长度为6250mm以下,尖轨尖端的轨距为()。

A. 1435mm

B. 1445mm

C. 1450mm

D. 1453mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b653-ed24-c0c0-3bf7bd52af00.html
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728.高速铁路站线采用有砟轨道时,道床边坡为()。

A. 1:1

B. 1:1.25

C. 1:1.5

D. 1:1.75

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b657-0a8e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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156.道岔工电联合整治的质量标准中,要求尖轨翘头、拱腰或后靠不超过()。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b652-1e04-c0c0-3bf7bd52af00.html
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297.道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可将前面道岔的辙叉轨距加大为1441mm。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65f-a83f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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750.曲线外股欠超高时产生未被平衡向心加速度。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-77a9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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601.12号普通单开道岔,轨距S=1435mm,导曲线终端直线段长度K=2486mm,导曲线终点支距为()mm。

A. 1200

B. 1223

C. 1228

D. 1248

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b655-cbe9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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773.辙叉翼,两条垂直裂纹长度超过60mm,为重伤。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-a89f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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724.我国客运专线(高速铁路)采用道岔系列中不包含()。

A. 德国技术

B. 日本技术

C. 法国技术

D. 国内技术

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b657-02e5-c0c0-3bf7bd52af00.html
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533.提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴,不密贴时缝隙不大于()mm。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b655-2492-c0c0-3bf7bd52af00.html
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