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189.轨缝应保持均匀。有下列()情况者，应进行调整。

A、轨缝严重不均匀

B、线路爬行量超过20mm

C、轨温在规定的调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝

D、胶结绝缘轨缝等于8mm

答案：ABC

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291.当无缝线路连续出现()碎弯时，必须加强巡查，派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。

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218.本线来车时，作业人员按距离下道避车，下列说法正确是()。

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290.高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm时为重伤标准。()

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998.起道器的操纵杆可以用加力杆代替。()

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611.菱形交叉组合使用时，即将菱形交叉与两条曲线轨道组合成复式交分道岔。()

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908.在160km/h>线路允许速度vmax>120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为+3mm，-2mm。()

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289.任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持()m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

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831.Ⅱ型混凝土轨枕的长度为2.6m。()

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573.线路晃车处理时，如检查发现轨道几何状态不良，出现Ⅳ级以上偏差时，应组织进行
整治或根据现场状态限速运行到维修天窗进行处理。()

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182.探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施加固。()

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189.轨缝应保持均匀。有下列()情况者，应进行调整。

A、轨缝严重不均匀

B、线路爬行量超过20mm

C、轨温在规定的调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝

D、胶结绝缘轨缝等于8mm

答案：ABC

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291.当无缝线路连续出现()碎弯时，必须加强巡查，派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。

A. 3~5mm

B. 5~7mm

C. 7~9mm

D. 9~10mm

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218.本线来车时，作业人员按距离下道避车，下列说法正确是()。

A. vmax≤60km/h时，不小于500m

B. 60km/h<vmax≤120km/h时，不小于800m

C. 120km/h<vmax≤160km/h时，不小于1200m

D. 160km/h<vmax<200km/h时，不小于2000m

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290.高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm时为重伤标准。()

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998.起道器的操纵杆可以用加力杆代替。()

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611.菱形交叉组合使用时，即将菱形交叉与两条曲线轨道组合成复式交分道岔。()

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908.在160km/h>线路允许速度vmax>120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为+3mm，-2mm。()

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289.任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持()m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

点击查看答案

831.Ⅱ型混凝土轨枕的长度为2.6m。()

点击查看答案

573.线路晃车处理时，如检查发现轨道几何状态不良，出现Ⅳ级以上偏差时，应组织进行
整治或根据现场状态限速运行到维修天窗进行处理。()

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182.探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施加固。()

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