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215.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法说法正确的是(()。

A、 应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号

B、 当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

C、 如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

D、 设有固定信号机时,应先使其显示停车信号

答案:ABCD

铁路线路工理论题库
63.曲线超高顺坡是根据曲线半径而决定的。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65d-bab9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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644.《道岔保养质量评定标准》规定:查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度时,每组扣()分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b656-573f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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404.Ⅱ级铁路,在路网中起骨干作用或在路网中起联络、辅助作用,近期年客货运量()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b654-1b32-c0c0-3bf7bd52af00.html
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564.气压焊伤损主要有:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b655-6822-c0c0-3bf7bd52af00.html
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798.轨道检查仪检测数据添加时,拼接里程是()方向,由小里程文件向大里程文件拼接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b657-9ce8-c0c0-3bf7bd52af00.html
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134.允许速度Vmax>160km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b651-f1ab-c0c0-3bf7bd52af00.html
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275.铁路线路上用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔不得小于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b653-0fe6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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56.接头阻止钢轨横向伸缩的阻力称为接头阻力。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65d-abaf-c0c0-3bf7bd52af00.html
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324.造成()死亡,未构成较大以上事故的,为一般A类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b653-753b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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806.《道岔综合维修验收评分标准》规定,评定结果60分以下为失格。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-ecce-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
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多选题
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215.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法说法正确的是(()。

A、 应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号

B、 当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

C、 如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

D、 设有固定信号机时,应先使其显示停车信号

答案:ABCD

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63.曲线超高顺坡是根据曲线半径而决定的。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65d-bab9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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644.《道岔保养质量评定标准》规定:查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度时,每组扣()分。

A. 2

B. 5

C. 16

D. 41

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b656-573f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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404.Ⅱ级铁路,在路网中起骨干作用或在路网中起联络、辅助作用,近期年客货运量()。

A. ≥20Mt

B. ≥10Mt且<20Mt

C. ≥5Mt且<10Mt

D. <5Mt

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b654-1b32-c0c0-3bf7bd52af00.html
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564.气压焊伤损主要有:()。

A. 夹砟、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹等

B. 灰斑、裂纹、烧伤等

C. 光斑、过烧、未焊透等

D. 夹砟、气孔、灰斑、过烧、未焊透等

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b655-6822-c0c0-3bf7bd52af00.html
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798.轨道检查仪检测数据添加时,拼接里程是()方向,由小里程文件向大里程文件拼接。

A. 顺里程

B. 逆里程

C. 顺列车

D. 逆列车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b657-9ce8-c0c0-3bf7bd52af00.html
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134.允许速度Vmax>160km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为()。

A. (直线)2mm、(支距)1mm

B. (直线)2mm、(支距)3mm

C. (直线)4mm、(支距)3mm

D. 4mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b651-f1ab-c0c0-3bf7bd52af00.html
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275.铁路线路上用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔不得小于()。

A. 30号

B. 18号

C. 12号

D. 9号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b653-0fe6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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56.接头阻止钢轨横向伸缩的阻力称为接头阻力。()
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324.造成()死亡,未构成较大以上事故的,为一般A类事故。

A. 1人

B. 2人

C. 3人

D. 4人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b653-753b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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806.《道岔综合维修验收评分标准》规定,评定结果60分以下为失格。()
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