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216.线路上作业结束后，撤除移动停车信号时，下列说法正确的是()。

A、作业负责人检查确认线路已达到放行列车条件(外单位施工的还需设备管理单位监督检查人员共同检查确认)

B、通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号

C、撤除移动停车信号后，现场防护员必须报驻站联络员确认

D、通知车站开通线路

答案：ABD

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301.对()等铁路公司无法建立计量标准的量具，应送有相应资质的技术机构进行检定或校准。

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638.辙叉心一侧纵向水平裂纹100mm，为重伤。()

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50.三角坑容许偏差管理值即为在延长16m的距离内不允许超过的三角坑偏差值。()

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24.使用轻型车辆时，必须具备下列()条件。

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985.司机鸣笛标，应设在计算公里方向的线路左侧。()

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706.进行桥梁灌筑混凝土作业或其他起重作业时，可用手拨动钢丝绳或起重索，调整方向。()

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535.下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述，()是不确切的。

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242.铝热焊作业技术质量标准，下列说法正确的是()。

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102.路基内埋设电缆时，必须遵守()规定。

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427.成段更换轨枕，封锁施工，人工捣固，放行列车条件:开通后第一列15km/h，第二列()km/h，第三列45km/h，不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。

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铁路线路工理论题库

216.线路上作业结束后，撤除移动停车信号时，下列说法正确的是()。

A、作业负责人检查确认线路已达到放行列车条件(外单位施工的还需设备管理单位监督检查人员共同检查确认)

B、通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号

C、撤除移动停车信号后，现场防护员必须报驻站联络员确认

D、通知车站开通线路

答案：ABD

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301.对()等铁路公司无法建立计量标准的量具，应送有相应资质的技术机构进行检定或校准。

A. GPS定位仪

B. 全站仪

C. 水准仪

D. 钢卷尺

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638.辙叉心一侧纵向水平裂纹100mm，为重伤。()

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50.三角坑容许偏差管理值即为在延长16m的距离内不允许超过的三角坑偏差值。()

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24.使用轻型车辆时，必须具备下列()条件。

A. 有使用单位指定的负责人

B. 有足够的人员，能随时将轻型车辆撤出线路以外

C. 在有轨道电路的线路或道岔上运行时，应设置绝缘车轴或绝缘垫

D. 轻型车辆及小车应放置在固定的安全地点并加锁

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985.司机鸣笛标，应设在计算公里方向的线路左侧。()

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706.进行桥梁灌筑混凝土作业或其他起重作业时，可用手拨动钢丝绳或起重索，调整方向。()

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535.下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述，()是不确切的。

A. 尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击

B. 尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃

C. 捣固不实，有吊板

D. 尖轨与基本轨不密贴或假密贴

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242.铝热焊作业技术质量标准，下列说法正确的是()。

A. 钢轨顶面偏差0.3mm-0mm

B. 工作边偏差±0.2mm

C. 轨距控制在0至-2mm范围内，变化率不大于1‰

D. 仿形打磨机打磨钢轨，上下、左右平顺不超过0.3mm

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102.路基内埋设电缆时，必须遵守()规定。

A. 电缆应从路堑顶外通过

B. 电缆应从路堤外通过

C. 埋设电缆前，施工单位必须与工务段联系

D. 电缆埋设后，设置明显标志

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A. 25

B. 45

C. 60

D. 80

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