A、 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接
B、 固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、辙叉前后4个接头及曲股接头可采用冻结接头外,其余接头应全部焊接
C、 固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓,扭矩应保持1100~1400N·m
D、 导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120~150N·m;尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60~80N·m
答案:ABCD
A、 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接
B、 固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、辙叉前后4个接头及曲股接头可采用冻结接头外,其余接头应全部焊接
C、 固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓,扭矩应保持1100~1400N·m
D、 导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120~150N·m;尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60~80N·m
答案:ABCD
A. 提供操作命令
B. 提高资源利用率
C. 防病毒
D. 管理系统资源,提高资源利用率,方便用户使用
A. 1
B. 2
C. 1.5
D. 3
A. 直线线路钢轨上
B. 曲线下股钢轨上
C. 曲线上股钢轨上
D. 单一型号的车辆运行的线路上
A. 轨距
B. 水平、高低
C. 方向、三角坑
D. 车体垂震动加速度和横向震动加速度