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239.进行无缝线路维修作业，临时补修作业一撬一清”和”作业前、作业中、作业后测量轨温”制度，并注意做好()项工作。

A、在维修地段按需要备足道碴

B、起道前应先拨正线路方向

C、起、拨道机不得安放在铝热焊缝处

D、列车通过前，起道、拨道应做好顺坡、顺撬

答案：ABCD

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314.在隧道内处理()时，必须有预防塌落伤人的安全措施。

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618.在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段，在锁定温度下，间隙应符合()的要求。

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604.提速道岔可动心轨辙叉道岔，只设侧向护轨，长度为()mm。

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605.平行线间的单渡线，由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。()

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562.钢轨折断的原因钢轨焊缝不良，尤其是铝热焊接头缺陷较多，经过一段时间的运行后逐渐降低其强度，在温度力和动弯应力作用下拉断。()

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585.高锰钢整铸辙叉心宽0~50mm垂直裂纹，两条裂纹相加长度超过()为重伤。

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1026.采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于()。

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291.高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过6mm时，应注意检查观测。()

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195.无缝线路应力放散，应采用()撞轨法。

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750.成组更换新道岔验收时，防爬设备应齐全、有效，尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过()mm。

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239.进行无缝线路维修作业，临时补修作业一撬一清”和”作业前、作业中、作业后测量轨温”制度，并注意做好()项工作。

A、在维修地段按需要备足道碴

B、起道前应先拨正线路方向

C、起、拨道机不得安放在铝热焊缝处

D、列车通过前，起道、拨道应做好顺坡、顺撬

答案：ABCD

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314.在隧道内处理()时，必须有预防塌落伤人的安全措施。

A. 漏水

B. 松动衬砌

C. 危石

D. 翻修衬砌

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618.在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段，在锁定温度下，间隙应符合()的要求。

A. 7.0mm±1.5mm

B. 6.0mm±1.5mm

C. 7.0mm±2mm

D. 6.0mm±2mm

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604.提速道岔可动心轨辙叉道岔，只设侧向护轨，长度为()mm。

A. 4800

B. 5400

C. 6900

D. 8000

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605.平行线间的单渡线，由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。()

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562.钢轨折断的原因钢轨焊缝不良，尤其是铝热焊接头缺陷较多，经过一段时间的运行后逐渐降低其强度，在温度力和动弯应力作用下拉断。()

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585.高锰钢整铸辙叉心宽0~50mm垂直裂纹，两条裂纹相加长度超过()为重伤。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 80mm

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1026.采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于()。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

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291.高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过6mm时，应注意检查观测。()

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195.无缝线路应力放散，应采用()撞轨法。

A. 滚筒配合

B. 滚筒结合拉伸配合

C. 滚筒

D. 拉伸

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750.成组更换新道岔验收时，防爬设备应齐全、有效，尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过()mm。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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