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244.铝热焊砂模安装作业时，下列说法正确的是()。

A、对钢轨两端1m范围内烘烤排除钢轨内部水分

B、将砂模与钢轨接触面进行摩擦，使砂模与钢轨结合部密贴

C、将砂模浇注孔与左右轨角对称，确保两侧轨底受热均匀

D、以轨底角为基准，控制轨缝宽度

答案：ABC

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186.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时，轨枕每隔()根可空1根。

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128.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。()

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462.轨道类型按铁路等级可划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型等五种。()

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533.提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于()mm。

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360.大型养路机械施工作业应采用静态和动态相结合的验收办法，以其中平均成绩作为该千米线路的验收结果。()

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63.在固定型道岔的有害空间部位，轨检车检测出的()病害，不属于轨道几何尺寸超限。

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985.司机鸣笛标，应设在计算公里方向的线路左侧。()

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732.靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的坡度不得陡于()。

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748.成组更换新道岔验收时，连接曲线用10m弦量，连续正矢差不得超过()mm。

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713.桥涵大维修作业，山区遇山洪暴发、平原遇江河水位暴涨时，下水作业应有防护措施。()

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244.铝热焊砂模安装作业时，下列说法正确的是()。

A、对钢轨两端1m范围内烘烤排除钢轨内部水分

B、将砂模与钢轨接触面进行摩擦，使砂模与钢轨结合部密贴

C、将砂模浇注孔与左右轨角对称，确保两侧轨底受热均匀

D、以轨底角为基准，控制轨缝宽度

答案：ABC

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186.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时，轨枕每隔()根可空1根。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 6

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128.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。()

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462.轨道类型按铁路等级可划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型等五种。()

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533.提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于()mm。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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360.大型养路机械施工作业应采用静态和动态相结合的验收办法，以其中平均成绩作为该千米线路的验收结果。()

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63.在固定型道岔的有害空间部位，轨检车检测出的()病害，不属于轨道几何尺寸超限。

A. 轨向

B. 水平

C. 规矩变化率

D. 轨距

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985.司机鸣笛标，应设在计算公里方向的线路左侧。()

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732.靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的坡度不得陡于()。

A. 1:1

B. 1:1.25

C. 1:1.5

D. 1:1.75

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748.成组更换新道岔验收时，连接曲线用10m弦量，连续正矢差不得超过()mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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713.桥涵大维修作业，山区遇山洪暴发、平原遇江河水位暴涨时，下水作业应有防护措施。()

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