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248.轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准是()。

A、 Ⅰ级每处扣1分

B、 Ⅱ级每处扣5分

C、 Ⅲ级每处扣100分

D、 Ⅳ级每处扣301分

答案：ABCD

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350.竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得侵入()。

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1001.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过()(允许速度Vmax=120km/h)容许偏差管理值。

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316.某曲线半径为400m，则圆曲线正矢为()。

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679.高速铁路无砟轨道控制网线路维护基点必须统一编号，使用反光牌清晰标记。下行为按每公里偶数顺序编号，上行为按每公里奇数顺序编号。()

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647.轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣()分。

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458.线路允许速度Vmax≤120km/h，波浪型磨耗谷深超过()mm时为轻伤钢轨。

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4.尖轨动程规定在第()连接杆(拉杆)中心处测量。

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143.无缝线路钢轨折断的处理方法分为()。

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102.断轨永久处理采用小型气压焊或移动式接触焊时，插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上()顶锻量。

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586.进行无缝线路维修作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行”维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清”和”作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。()

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铁路线路工理论题库

248.轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准是()。

A、 Ⅰ级每处扣1分

B、 Ⅱ级每处扣5分

C、 Ⅲ级每处扣100分

D、 Ⅳ级每处扣301分

答案：ABCD

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350.竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得侵入()。

A. 道岔

B. 调节器

C. 明桥面

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1001.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过()(允许速度Vmax=120km/h)容许偏差管理值。

A. 临时补修

B. 经常保养

C. 作业验收

D. TQI评定

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316.某曲线半径为400m，则圆曲线正矢为()。

A. 80mm

B. 100mm

C. 125mm

D. 150mm

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679.高速铁路无砟轨道控制网线路维护基点必须统一编号，使用反光牌清晰标记。下行为按每公里偶数顺序编号，上行为按每公里奇数顺序编号。()

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647.轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣()分。

A. 1

B. 5

C. 100

D. 301

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458.线路允许速度Vmax≤120km/h，波浪型磨耗谷深超过()mm时为轻伤钢轨。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 2

点击查看答案

4.尖轨动程规定在第()连接杆(拉杆)中心处测量。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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143.无缝线路钢轨折断的处理方法分为()。

A. 紧急处理

B. 临时处理

C. 永久处理

D. 加固处理

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102.断轨永久处理采用小型气压焊或移动式接触焊时，插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上()顶锻量。

A. 1倍

B. 2倍

C. 3倍

D. 4倍

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