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260.线路大、中修验收时轨枕应达到()标准。

A、位置方正、均匀，间距和偏斜误差不得超过40mm

B、无失效，无严得伤损

C、混凝土宽枕间距和偏斜误差均不得超过30mm

D、螺栓道钉无损坏，丝扣及螺栓杆全面涂油

答案：ABC

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312.道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴()组成的。

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932.允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨距Ⅱ级容许偏差管理值为()。

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457.双线区间，两线不在同一平面时，向高处一线卸料有可能侵入低线限界的地段，严禁卸车。()

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762.线路动态检查时，对于50m范围内轨向有3处大于()幅值的轨道不平顺应及时处理。

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502.无缝线路固定区或无缝道岔出现严重的不均匀位移，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。()

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47.曲线半径越大，正矢越小;半径越小，正矢越大。()

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793.如果轨道检查仪检测的数据文件有一部分数据异常，可以采用()的方法保留有效数据部分，删除异常数据部分。

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721.相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。()

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914.绝缘接头轨缝不得小于6mm。()

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873.辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离小于1391mm。()

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260.线路大、中修验收时轨枕应达到()标准。

A、位置方正、均匀，间距和偏斜误差不得超过40mm

B、无失效，无严得伤损

C、混凝土宽枕间距和偏斜误差均不得超过30mm

D、螺栓道钉无损坏，丝扣及螺栓杆全面涂油

答案：ABC

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312.道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴()组成的。

A. 抗拉力

B. 抗拉应力

C. 抗剪力

D. 抗剪应力

点击查看答案

932.允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨距Ⅱ级容许偏差管理值为()。

A. +12mm，-8mm

B. +10mm，-7mm

C. +8mm，-6mm

D. +8mm，-4mm

点击查看答案

457.双线区间，两线不在同一平面时，向高处一线卸料有可能侵入低线限界的地段，严禁卸车。()

点击查看答案

762.线路动态检查时，对于50m范围内轨向有3处大于()幅值的轨道不平顺应及时处理。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

点击查看答案

502.无缝线路固定区或无缝道岔出现严重的不均匀位移，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。()

点击查看答案

47.曲线半径越大，正矢越小;半径越小，正矢越大。()

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793.如果轨道检查仪检测的数据文件有一部分数据异常，可以采用()的方法保留有效数据部分，删除异常数据部分。

A. 数据添加

B. 数据截取

C. 数据保留

D. 数据恢复

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721.相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。()

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914.绝缘接头轨缝不得小于6mm。()

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873.辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离小于1391mm。()

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