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264.无缝线路铺设验收标准，对锁定轨温有()要求。

A、轨条始、终端入槽时的轨温均在设计锁定轨温范围内

B、跨区间或全区间无缝线路相邻单元轨条的锁定轨温差不得大于5℃

C、区间内单元轨条的锁定轨温差不得大于10℃

D、同一单元轨条左、右两股锁定轨温差不得大于5℃

答案：ABCD

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430.我国自主研发客运专线道岔，部分滑床板间隔设置施维格辊轮，辊轮高度可方便的进行调整。()

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263.水准测量的基本原理就是利用经纬仪所提供的水平视线测得高差而计算高程的。()

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970.某圆曲线形竖曲线，曲线半径为10000m，相邻坡段的坡度代数差为4‰，则竖曲线的曲线长近似为()。

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194.对投资大、技术复杂的大修工程设计，应先提出方案比较，经铁路局工务处组织有关部门共同审定后编制。()

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720.整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，轨枕间或移动前方不得站人。()

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749.曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。()

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332.120km/h以上，护轨侧面磨耗()mm，达到重伤标准。

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483.允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。()

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186.使用大型养路机械在无缝线路地段作业，封锁线路应避开高温时段。()

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576.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过()mm时为重伤标准。

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264.无缝线路铺设验收标准，对锁定轨温有()要求。

A、轨条始、终端入槽时的轨温均在设计锁定轨温范围内

B、跨区间或全区间无缝线路相邻单元轨条的锁定轨温差不得大于5℃

C、区间内单元轨条的锁定轨温差不得大于10℃

D、同一单元轨条左、右两股锁定轨温差不得大于5℃

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970.某圆曲线形竖曲线，曲线半径为10000m，相邻坡段的坡度代数差为4‰，则竖曲线的曲线长近似为()。

A. 10m

B. 20m

C. 30m

D. 40m

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194.对投资大、技术复杂的大修工程设计，应先提出方案比较，经铁路局工务处组织有关部门共同审定后编制。()

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720.整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，轨枕间或移动前方不得站人。()

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749.曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。()

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332.120km/h以上，护轨侧面磨耗()mm，达到重伤标准。

A. 8

B. 9

C. 10

D. 11

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483.允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。()

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186.使用大型养路机械在无缝线路地段作业，封锁线路应避开高温时段。()

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576.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过()mm时为重伤标准。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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