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276.列情形之一，未构成一般B类以上事故的构成一般C类事故的有()。

A、列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石。

B、无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业。

C、漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行。

D、列车火灾。

答案：ABCD

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698.人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。()

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62.允许速度不超过160km/h的线路，当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽()及以后，车轮才全部压在尖轨上。

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686.简支梁(32m)上侧向挡块设计分两种形式，其中，D型挡块为侧挡型，C型挡块为扣压
型(压住底座板)。()

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987.线路大中修验收标准中，要求无线路钢轨轨条端头位栘不得大于()。

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183.探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。()

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767.两线路在同一平面上相交叉的两线的轨距可以相同也可以不相同。()

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129.允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为+9，-4mm，水平为10mm，高低为()，轨向(直线)为10mm。

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614.使用删除命令可从文档中删除数据并把它放到剪贴板中。()

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143.道口上道路与铁路应正交，有困难时，其交角应大于40°。()

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290.道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。

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多选题

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铁路线路工理论题库

276.列情形之一，未构成一般B类以上事故的构成一般C类事故的有()。

A、列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石。

B、无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业。

C、漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行。

D、列车火灾。

答案：ABCD

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698.人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。()

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62.允许速度不超过160km/h的线路，当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽()及以后，车轮才全部压在尖轨上。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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686.简支梁(32m)上侧向挡块设计分两种形式，其中，D型挡块为侧挡型，C型挡块为扣压
型(压住底座板)。()

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987.线路大中修验收标准中，要求无线路钢轨轨条端头位栘不得大于()。

A. 5mm

B. 10mm

C. 20mm

D. 40mm

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183.探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。()

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767.两线路在同一平面上相交叉的两线的轨距可以相同也可以不相同。()

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129.允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为+9，-4mm，水平为10mm，高低为()，轨向(直线)为10mm。

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

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614.使用删除命令可从文档中删除数据并把它放到剪贴板中。()

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143.道口上道路与铁路应正交，有困难时，其交角应大于40°。()

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290.道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。

A. 1‰

B. 2‰

C. 4‰

D. 6‰

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