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285.铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，道岔直向过渡枕的数量是()。

A、 30号和38号道岔直向过渡枕均不得少于65根。

B、 160km/h≥υmax>120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于75根。

C、 18号道岔直向过渡枕不得少于38根。

D、 υmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根。

答案：BD

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71.沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即()。

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103.无缝道岔设置观测桩，在()。

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1018.手工捣固木枕地段起道量10mm应打()。

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144.适合高温季节作业的项目有()。

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891.高锰钢辙叉制造误差规定，工作边左右错口和轨面不平，用300mm平尺检查，误差均不得超过()。

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668.除经过铁路管理机构批准外，严禁任何单位或个人擅自在铁路线上铺设或者拓宽铁路道口或人行过道。()

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452.停车卸料时，装卸车负责人应指定专人及时清理车轮附近的材料。()

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886.60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔直向过岔最高速度为()。

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774.()铺设无缝线路长轨条，拉伸不到位或拉伸不均匀时，必须做好应力放散或调整。

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1047.()图标主要用来管理计算机的资源。

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多选题

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铁路线路工理论题库

285.铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，道岔直向过渡枕的数量是()。

A、 30号和38号道岔直向过渡枕均不得少于65根。

B、 160km/h≥υmax>120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于75根。

C、 18号道岔直向过渡枕不得少于38根。

D、 υmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根。

答案：BD

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71.沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即()。

A. 连续发出停车信号和以停车手信号防护

B. 迅速通知就近车站和工长或车间主任

C. 采取紧急措施修复故障设备

D. 如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行

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103.无缝道岔设置观测桩，在()。

A. 间隔铁或限位器处设1对

B. 岔心处设1对

C. 岔头设1对

D. 岔尾设1对

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1018.手工捣固木枕地段起道量10mm应打()。

A. 16镐

B. 18镐

C. 20镐

D. 22镐

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144.适合高温季节作业的项目有()。

A. 矫直钢轨硬弯

B. 钢轨打磨

C. 钢轨焊补

D. 钢轨拉伸作业

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891.高锰钢辙叉制造误差规定，工作边左右错口和轨面不平，用300mm平尺检查，误差均不得超过()。

A. 1mm

B. 2mm

C. 2.5mm

D. 3mm

点击查看答案

668.除经过铁路管理机构批准外，严禁任何单位或个人擅自在铁路线上铺设或者拓宽铁路道口或人行过道。()

点击查看答案

452.停车卸料时，装卸车负责人应指定专人及时清理车轮附近的材料。()

点击查看答案

886.60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔直向过岔最高速度为()。

A. 110km/h

B. 160km/h

C. 85km/h

D. 120km/h

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774.()铺设无缝线路长轨条，拉伸不到位或拉伸不均匀时，必须做好应力放散或调整。

A. 高温

B. 低温

C. 原锁定轨温

D. 锁定轨温

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1047.()图标主要用来管理计算机的资源。

A. ”我的电脑”

B. ”回收站”

C. ”收件箱”

D. ”网上邻居”

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