A、 当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行紧急处理。线路稳定后,恢复正常行车。
B、 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当平均值达到12mm时,必须设置慢行信号,并采取夯拍道床、填满枕盒道碴和堆高碴肩等措施。
C、 发现胀轨跑道时无降温条件或降温无效时,应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力,整正线路,夯拍道床。
D、 发现胀轨跑道时必须立即拦停列车。尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过5km/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。
答案:BD
A、 当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行紧急处理。线路稳定后,恢复正常行车。
B、 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当平均值达到12mm时,必须设置慢行信号,并采取夯拍道床、填满枕盒道碴和堆高碴肩等措施。
C、 发现胀轨跑道时无降温条件或降温无效时,应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力,整正线路,夯拍道床。
D、 发现胀轨跑道时必须立即拦停列车。尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过5km/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。
答案:BD
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
A. 50mm
B. 60mm
C. 75mm
D. 90mm
A. 1
B. 1.5
C. 1.8
D. 2
A. 规范化
B. 现代化
C. 标准化
D. 信息化