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铁路线路工理论题库
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308.下列说法正确的是()。

A、 使用单位每半年对安全带、安全绳做一次检测。

B、 静荷载试验:用静荷载3000N的力拉5分钟不断。

C、 冲击试验:固定安全带(绳)一端,用800N重物由3m高处自由坠落悬空而不断。

D、 安全绳左右移动距离不得大于5m。

答案:ABCD

铁路线路工理论题库
386.无缝线路钢轨重伤紧急处理时,在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,限速5km/h放行列车。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b660-6738-c0c0-3bf7bd52af00.html
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555.小型养路机械上道作业时,应设置()防护;防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b655-5425-c0c0-3bf7bd52af00.html
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856.现今世界各国主要是采用()无缝线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b658-4af4-c0c0-3bf7bd52af00.html
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715.在电气化区段,施工用的水管不准跨越接触网,不准用射水方式进行圬工养生。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-2ed1-c0c0-3bf7bd52af00.html
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222.接头夹板伤损达到()标准,应及时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65c-221b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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175.矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸,确定矫直点和矫直量,避免矫后硬弯复原或产生新弯。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65e-a8c1-c0c0-3bf7bd52af00.html
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616.两平行线间的交叉渡线,线间距在4.3~5.1m范围内时,单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近,不能分别设置各自的护轨,但两辙叉的”有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的延长,以代替护轨。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b662-59e6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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185.无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行永久性处理,并尽快恢复原结构。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65e-be52-c0c0-3bf7bd52af00.html
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939.单线线路标志应埋设在计算公里方向的线路右侧。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b665-00e2-c0c0-3bf7bd52af00.html
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324.由于提速道岔的斥离尖轨与密贴尖轨间有连接杆,斥离尖轨往外侧移动受到控制,造成提速道岔的斥离尖轨反弹,引起道岔无表示。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65f-e1f9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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308.下列说法正确的是()。

A、 使用单位每半年对安全带、安全绳做一次检测。

B、 静荷载试验:用静荷载3000N的力拉5分钟不断。

C、 冲击试验:固定安全带(绳)一端,用800N重物由3m高处自由坠落悬空而不断。

D、 安全绳左右移动距离不得大于5m。

答案:ABCD

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386.无缝线路钢轨重伤紧急处理时,在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,限速5km/h放行列车。()
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555.小型养路机械上道作业时,应设置()防护;防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置。

A. 移动停车信号

B. 移动减速信号

C. 行车故障

D. 作业标

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b655-5425-c0c0-3bf7bd52af00.html
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856.现今世界各国主要是采用()无缝线路。

A. 放散温度应力式

B. 自动放散式

C. 定期放散式

D. 温度应力式

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715.在电气化区段,施工用的水管不准跨越接触网,不准用射水方式进行圬工养生。()
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222.接头夹板伤损达到()标准,应及时更换。

A. 折断

B. 中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹

C. 中间两螺栓孔范围内裂纹:其他站线平直及异型夹板超过5mm双头及鱼尾型夹板超过15mm

D. 其他部位裂纹发展到螺栓孔

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175.矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸,确定矫直点和矫直量,避免矫后硬弯复原或产生新弯。()
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616.两平行线间的交叉渡线,线间距在4.3~5.1m范围内时,单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近,不能分别设置各自的护轨,但两辙叉的”有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的延长,以代替护轨。()
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185.无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行永久性处理,并尽快恢复原结构。()
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324.由于提速道岔的斥离尖轨与密贴尖轨间有连接杆,斥离尖轨往外侧移动受到控制,造成提速道岔的斥离尖轨反弹,引起道岔无表示。()
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