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铁路线路工理论题库
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311.关于脚手架下列说法正确的是()。

A、 脚手架必须符合国家标准。

B、 脚手架搭设应配合工程进度,不宜搭设过高。

C、 应有专人负责搭拆脚手架安全和日常检查整修工作;搭拆脚手架时,脚手架下不准人员停留或通过。

D、 靠近架空电线搭拆脚手架时,应严格按照供电安全规定留出安全距离(动力线2m以上,照明线1m以上);作业中严禁碰触架空电线。

答案:ABCD

铁路线路工理论题库
678.客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分四级布设。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b662-e10c-c0c0-3bf7bd52af00.html
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651.轨检车ALD装置可以感应出轨道中一定高度范围的非金属材料。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b662-a6cd-c0c0-3bf7bd52af00.html
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21.连动指道岔两尖轨间无连杆,靠外锁闭装置进行转换。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65d-6301-c0c0-3bf7bd52af00.html
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981.线路曲线分单曲线和复曲线两种。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b665-8560-c0c0-3bf7bd52af00.html
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279.下列哪些不属于无缝线路轨道结构应具备的条件()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b653-182e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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916.60kg/m钢轨12号提速道岔与60km/h钢轨12号单开道岔,在固定型辙叉构造方面相同的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b658-cdc1-c0c0-3bf7bd52af00.html
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518.高锰钢辙叉锰碳比(Mn/C)大于或等于10。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b661-8b66-c0c0-3bf7bd52af00.html
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169.跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以()为管理单元。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65b-a7d3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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52.超高是按平均速度计算得,它对最高速度则不足,对最低速度则过量,此不足与过量即未被平衡的超高。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65d-a35f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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84.直线型尖轨单开道岔,尖轨长度6250mm以下时,尖轨尖端轨距为1453mm,尖轨长度6250~7700mm以下时,尖轨尖端轨距为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b651-89f2-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
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多选题
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铁路线路工理论题库

311.关于脚手架下列说法正确的是()。

A、 脚手架必须符合国家标准。

B、 脚手架搭设应配合工程进度,不宜搭设过高。

C、 应有专人负责搭拆脚手架安全和日常检查整修工作;搭拆脚手架时,脚手架下不准人员停留或通过。

D、 靠近架空电线搭拆脚手架时,应严格按照供电安全规定留出安全距离(动力线2m以上,照明线1m以上);作业中严禁碰触架空电线。

答案:ABCD

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678.客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分四级布设。()
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21.连动指道岔两尖轨间无连杆,靠外锁闭装置进行转换。()

A.

B.

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65d-6301-c0c0-3bf7bd52af00.html
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981.线路曲线分单曲线和复曲线两种。()
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279.下列哪些不属于无缝线路轨道结构应具备的条件()。

A. 路基

B. 钢轨

C. 轨枕与扣件

D. 道砟

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916.60kg/m钢轨12号提速道岔与60km/h钢轨12号单开道岔,在固定型辙叉构造方面相同的是()。

A. 辙叉与岔枕间设铁垫板

B. 采用高锰钢整铸直线型辙叉

C. 趾端和跟端接头均采用双接头夹板联结

D. 以上三者均相同

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518.高锰钢辙叉锰碳比(Mn/C)大于或等于10。()
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169.跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以()为管理单元。

A. 一次锁定的轨条

B. 无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路

C. 站内无缝线路

D. 区间无缝线路

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52.超高是按平均速度计算得,它对最高速度则不足,对最低速度则过量,此不足与过量即未被平衡的超高。()
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84.直线型尖轨单开道岔,尖轨长度6250mm以下时,尖轨尖端轨距为1453mm,尖轨长度6250~7700mm以下时,尖轨尖端轨距为()。

A. 1350mm

B. 1390mm

C. 1450mm

D. 1490mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b651-89f2-c0c0-3bf7bd52af00.html
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