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318.生产经营单位应当建立健全并落实生产安全事故隐患排查治理制度，采取()措施，
及时发现并消除事故隐患。

A、制定预案

B、技术

C、定期通报

D、管理

答案：BD

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527.50kg/m旧钢轨一级伤损限值，不得出现剥离裂纹。()

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39.提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结，并设置限位器，限位器活动间隙为±6mm。()

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726.高速铁路站线采用有砟轨道，铺设混凝土宽枕时，每千米铺设()根。

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170.在允许速度大于120km/h线路上成段更换钢轨，开通后放行列车或单机的速度阶梯不正确的是()。

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914.60kg/m钢轨12号提速道岔，焊接在垫板上的滑床台板厚度为()。

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556.线路设备大、中修验收，主要项目一次达到标准，可评为”优良”。()

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709.翼轨垂直磨耗在可动心轨宽()断面对应处测量。

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621.直线与圆曲线间应采用二次抛物线型缓和曲线连接。()

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285.在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应有计划的更换。()

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258.线路大、中修验收时轨距应达到()标准。

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318.生产经营单位应当建立健全并落实生产安全事故隐患排查治理制度，采取()措施，
及时发现并消除事故隐患。

A、制定预案

B、技术

C、定期通报

D、管理

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39.提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结，并设置限位器，限位器活动间隙为±6mm。()

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726.高速铁路站线采用有砟轨道，铺设混凝土宽枕时，每千米铺设()根。

A. 1667

B. 1680

C. 1760

D. 1840

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170.在允许速度大于120km/h线路上成段更换钢轨，开通后放行列车或单机的速度阶梯不正确的是()。

A. 25km/h、45km/h、80km/h各一列后恢复正常

B. 60km/h、80km/h、120km/h各一列后恢复正常

C. 25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢复正常

D. 第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢复正常

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914.60kg/m钢轨12号提速道岔，焊接在垫板上的滑床台板厚度为()。

A. 25mm

B. 26mm

C. 27mm

D. 28mm

点击查看答案

556.线路设备大、中修验收，主要项目一次达到标准，可评为”优良”。()

点击查看答案

709.翼轨垂直磨耗在可动心轨宽()断面对应处测量。

A. 20mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

点击查看答案

621.直线与圆曲线间应采用二次抛物线型缓和曲线连接。()

点击查看答案

285.在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应有计划的更换。()

点击查看答案

258.线路大、中修验收时轨距应达到()标准。

A. 要符合作业验收标准

B. 允许速度大于120km/h线路轨距变化率不得大于1‰

C. 其他线路不得大于2‰

D. 曲线始、终断不得有反弯或”鹅头”

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