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铁路线路工理论题库
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335.在水准测量时,若水准尺倾斜时,其读数值()。

A、 当水准尺向前或向后倾斜时增大;

B、 当水准尺向左或向右倾斜时减少;

C、 总是增大;

D、 不论水准尺怎样倾斜,其读数值都是错误的

答案:ACD

铁路线路工理论题库
627.旅客列车设计速度为160km/h的地段,竖曲线与平面曲线可以重叠设置。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b662-7221-c0c0-3bf7bd52af00.html
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810.《线路保养质量评定标准》规定,钢轨接头顶面或内侧面错牙只要有1处大于2mm时,线路保养质量为失格。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b663-f553-c0c0-3bf7bd52af00.html
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269.线路大、中修验收标准混凝土枕扣件应达到()标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65c-8a9b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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509.无缝道岔部件更换、焊联后,应对无缝道岔进行一次全面整修。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b661-7836-c0c0-3bf7bd52af00.html
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6.线路发生故障时,如不知来车方向,应()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65a-0b03-c0c0-3bf7bd52af00.html
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87.允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路,正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度不应小于(),困难条件下不应小于25m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b651-900d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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957.减震型板式轨道的水泥乳化沥青砂浆充填层厚度()mm.特殊情况不应小于35mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b659-25e5-c0c0-3bf7bd52af00.html
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200.线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、嘹望困难时,巡道工应行走道心,察看线路状态。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65e-df20-c0c0-3bf7bd52af00.html
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893.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过()为重伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b658-9cdd-c0c0-3bf7bd52af00.html
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673.高速铁路基床表层级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b662-d5e0-c0c0-3bf7bd52af00.html
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铁路线路工理论题库
题目内容
(
多选题
)
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铁路线路工理论题库

335.在水准测量时,若水准尺倾斜时,其读数值()。

A、 当水准尺向前或向后倾斜时增大;

B、 当水准尺向左或向右倾斜时减少;

C、 总是增大;

D、 不论水准尺怎样倾斜,其读数值都是错误的

答案:ACD

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627.旅客列车设计速度为160km/h的地段,竖曲线与平面曲线可以重叠设置。()
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810.《线路保养质量评定标准》规定,钢轨接头顶面或内侧面错牙只要有1处大于2mm时,线路保养质量为失格。()
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269.线路大、中修验收标准混凝土枕扣件应达到()标准。

A. 螺旋道钉无损坏,丝扣及螺杆全面涂油

B. 弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或螺栓扭矩为120~150N·m,Ⅲ型扣件扣压力为11~13.2kN

C. 扣件位置正确,平贴轨底,顶紧挡肩,扣板歪斜及不密贴大于2mm
者不得超过6%(连续检查100头)

D. 橡胶垫板、垫片及衬垫无缺少、损坏,歪斜者不得超过8%(连续检查100头)

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509.无缝道岔部件更换、焊联后,应对无缝道岔进行一次全面整修。()
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6.线路发生故障时,如不知来车方向,应()。

A. 应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望。

B. 发现来车,应急速奔向列车。

C. 用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。

D. 在故障点可不瞭望

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87.允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路,正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度不应小于(),困难条件下不应小于25m。

A. 30m

B. 40m

C. 50m

D. 60m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b651-900d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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957.减震型板式轨道的水泥乳化沥青砂浆充填层厚度()mm.特殊情况不应小于35mm。

A. 50

B. 40

C. 30

D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b659-25e5-c0c0-3bf7bd52af00.html
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200.线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、嘹望困难时,巡道工应行走道心,察看线路状态。()
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893.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过()为重伤。

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

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673.高速铁路基床表层级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。()
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