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多选题

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339.闭合水准路线内业计算中的描述。正确的是()。

A、高差闭合差等于各测段高差之和

B、每测段高差改正数按测段长度或测站数成正比例分配

C、各测段高差改正数之和应等于高差闭合差的相反数

D、各测段改正后高差之和等于零

答案：ABCD

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555.小型养路机械上道作业时，应设置()防护;防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置。

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617.两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的”有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。()

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368.以下说法错误的是()。

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47.曲线半径越大，正矢越小;半径越小，正矢越大。()

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933.160km/h≥允许速度Vmax>120km/h正线地段，三角坑Ⅵ级容许偏差管理值为()。

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195.无缝线路应力放散，应采用()撞轨法。

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592.当气温高于锁定轨温时，在无缝线路作业，才须测轨温。()

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894.可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过()为重伤。

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804.铁路职工教育培训工作的基本原则是坚持改革创新，()原则。

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364.对无缝线路轨条位移情况，每月观测1次，发现观测桩处累计位移量大于20mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。()

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多选题

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铁路线路工理论题库

339.闭合水准路线内业计算中的描述。正确的是()。

A、高差闭合差等于各测段高差之和

B、每测段高差改正数按测段长度或测站数成正比例分配

C、各测段高差改正数之和应等于高差闭合差的相反数

D、各测段改正后高差之和等于零

答案：ABCD

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555.小型养路机械上道作业时，应设置()防护;防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置。

A. 移动停车信号

B. 移动减速信号

C. 行车故障

D. 作业标

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368.以下说法错误的是()。

A. 使用风动车卸道砟时，夜间或隧道内必须保证充足照明。

B. 防护员(驻站联络员、现场防护员)必须由经培训考试合格的人员担任并持铁路岗位培训合格证书上岗。

C. 瞭望条件不良，邻线(线间距小于6.5m)来车时本线可不下道，但本线必须停止作业。

D. 邻线(线间距小于6.5m)来车下道，本线封锁，120km/h<邻线Vmax≤160km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业。

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47.曲线半径越大，正矢越小;半径越小，正矢越大。()

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933.160km/h≥允许速度Vmax>120km/h正线地段，三角坑Ⅵ级容许偏差管理值为()。

A. 20mm

B. 18mm

C. 16mm

D. 14mm

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195.无缝线路应力放散，应采用()撞轨法。

A. 滚筒配合

B. 滚筒结合拉伸配合

C. 滚筒

D. 拉伸

点击查看答案

592.当气温高于锁定轨温时，在无缝线路作业，才须测轨温。()

点击查看答案

894.可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过()为重伤。

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

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804.铁路职工教育培训工作的基本原则是坚持改革创新，()原则。

A. 主动适应

B. 全面发展

C. 规范管理

D. 分类实施

点击查看答案

364.对无缝线路轨条位移情况，每月观测1次，发现观测桩处累计位移量大于20mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。()

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