4.基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。()

A. 防护员(驻站联络员、现场防护员)必须由经培训考试合格的人员担任并持铁路岗位培训合格证书上岗。

B. 步行上下工必须走道心时，应设置专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。

C. 邻线(线间距小于6.5m)来车下道，本线不封锁时，邻线速度Vmax≤60km/h时，本线必须下道避车。

D. 邻线(线间距小于6.5m)来车下道，本线不封锁，60km/h<邻线Vmax≤120km/h时，来车可不下道，但本线必须停止作业。

A. 轨缝应设置均匀。

B. 每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过80mm

C. 绝缘接头轨缝不得小于6mm。

D. 绝缘接头轨缝不得小于8mm。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

A. 铺设木岔枕的普通道岔两端各5根轨枕

B. 铺设木岔枕的提速道岔两端各50根轨枕

C. 铺设木枕的有碴桥和无碴桥的桥台挡碴墙范围内及其两端各不少于15根轨枕(有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕)

D. 半径<350m的曲线地段

A. 0.01

B. 0.02

C. 0.03

D. 0.06