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8.导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡。()

答案：B

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462.轨道类型按铁路等级可划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型等五种。()

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725.龙门架车不能进入站台高度大于()的股道。

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601.机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。()

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402.在铁路线路上距道口()m处应设置鸣笛标。

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565.线路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤有发展一点伤损标记为()。

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103.无缝道岔设置观测桩，在()。

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495.道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力，是由轨枕与道床之间的摩阻力和枕木盒内道砟抗推力组成。()

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387.无缝线路钢轨折损严重或断缝大于50mm时，应进行紧急处理。()

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102.路基内埋设电缆时，必须遵守()规定。

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789.复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅，可减少列车蛇行，走行比较平稳，瞭望条件良好。()

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8.导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡。()

答案：B

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462.轨道类型按铁路等级可划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型等五种。()

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725.龙门架车不能进入站台高度大于()的股道。

A. 0.3m

B. 0.5m

C. 1.1m

D. 1.2m

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601.机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。()

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402.在铁路线路上距道口()m处应设置鸣笛标。

A. 450

B. 550

C. 1200

D. 1500

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565.线路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤有发展一点伤损标记为()。

A. ∣←△→∣

B. ∣←△△→∣

C. ↑△

D. ↑△△

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103.无缝道岔设置观测桩，在()。

A. 间隔铁或限位器处设1对

B. 岔心处设1对

C. 岔头设1对

D. 岔尾设1对

点击查看答案

495.道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力，是由轨枕与道床之间的摩阻力和枕木盒内道砟抗推力组成。()

点击查看答案

387.无缝线路钢轨折损严重或断缝大于50mm时，应进行紧急处理。()

点击查看答案

102.路基内埋设电缆时，必须遵守()规定。

A. 电缆应从路堑顶外通过

B. 电缆应从路堤外通过

C. 埋设电缆前，施工单位必须与工务段联系

D. 电缆埋设后，设置明显标志

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789.复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅，可减少列车蛇行，走行比较平稳，瞭望条件良好。()

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