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判断题

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15.设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用支距法来进行的。()

答案：A

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279.一般的焊缝伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。()

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210.在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时，圆曲线的正矢最大最小差为()mm。

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814.按钢轨容许应力而建立起来的钢轨静力强度条件是确定钢轨类型的控制因素。()

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372.无缝线路温度力图的横坐标轴表示钢轨的温度力，纵坐标轴表示钢轨长度。()

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15.检查三角坑时的基长为()。

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208.曲线轨距及加宽，说法正确的是()。

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611.菱形交叉组合使用时，即将菱形交叉与两条曲线轨道组合成复式交分道岔。()

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572.道岔部位断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围以外的易于加固处所时，
按钢轨折断处理办法进行应急处理或临时处理。()

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713.手工检查敲击钢轨之前，应半蹲于钢轨外侧，头部侧视于钢轨纵向，()目视前方10~20m钢轨顶面的光带。

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303.曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在()。

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15.设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用支距法来进行的。()

答案：A

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279.一般的焊缝伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。()

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210.在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时，圆曲线的正矢最大最小差为()mm。

A. 6mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 15mm

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814.按钢轨容许应力而建立起来的钢轨静力强度条件是确定钢轨类型的控制因素。()

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372.无缝线路温度力图的横坐标轴表示钢轨的温度力，纵坐标轴表示钢轨长度。()

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15.检查三角坑时的基长为()。

A. 4m

B. 4.5m

C. 6m

D. 6.25m

点击查看答案

208.曲线轨距及加宽，说法正确的是()。

A. 曲线半径r≥295，加宽值0mm

B. 曲线半径295>r≥245，加宽值5mm

C. 曲线半径245>r≥195，加宽值10mm

D. 曲线半径r<195，加宽值15mm;曲线轨距加宽值不符合上述规定时，应有计划地进行改造

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611.菱形交叉组合使用时，即将菱形交叉与两条曲线轨道组合成复式交分道岔。()

点击查看答案

572.道岔部位断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围以外的易于加固处所时，
按钢轨折断处理办法进行应急处理或临时处理。()

点击查看答案

713.手工检查敲击钢轨之前，应半蹲于钢轨外侧，头部侧视于钢轨纵向，()目视前方10~20m钢轨顶面的光带。

A. 顺光

B. 背光

C. 里侧

D. 外侧

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303.曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在()。

A. 直线上递减，递减率一般不大于1‰

B. 直线和圆曲线各递减一般，递减率为不大于1‰

C. 圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰

D. 直线上递减，递减率一般不大于2‰

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