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23.普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。()

A、

B、

C、

D、

E、

F、

G、

H、

I、

J、

答案：B

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483.橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计:厚度为7mm的橡胶垫板超过()mm时，应进行更换。

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535.旧钢轨轨头铣削主要是除踏面表面裂纹、擦伤、鞍型磨耗、波浪磨耗、肥边等各类伤损。()

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518.高锰钢辙叉锰碳比(Mn/C)大于或等于10。()

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109()地段不宜铺设混凝土枕?

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55.钢轨温度是指钢轨的实际温度。()

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462.线路允许速度200km/h≥Vmax>120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于()mm时，应及时处理。

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601.12号普通单开道岔，轨距S=1435mm，导曲线终端直线段长度K=2486mm，导曲线终点支距为()mm。

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293.弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm，销钉帽内侧距滑床板边缘大于5mm时，应及时进行修理或更换。()

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440.本线不封锁，邻线(线间距小于6.5m)来车，速度Vmax>120km/h时，下道距离不小于()m。

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70.道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为70~100mm，曲线内股应为90~100mm，轮缘槽深度应为()。

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23.普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。()

A、

B、

C、

D、

E、

F、

G、

H、

I、

J、

答案：B

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483.橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计:厚度为7mm的橡胶垫板超过()mm时，应进行更换。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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535.旧钢轨轨头铣削主要是除踏面表面裂纹、擦伤、鞍型磨耗、波浪磨耗、肥边等各类伤损。()

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518.高锰钢辙叉锰碳比(Mn/C)大于或等于10。()

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109()地段不宜铺设混凝土枕?

A. 铺设木岔枕的普通道岔两端各5根轨枕

B. 铺设木岔枕的提速道岔两端各50根轨枕

C. 铺设木枕的有碴桥和无碴桥的桥台挡碴墙范围内及其两端各不少于15根轨枕(有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕)

D. 半径<350m的曲线地段

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55.钢轨温度是指钢轨的实际温度。()

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462.线路允许速度200km/h≥Vmax>120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于()mm时，应及时处理。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 2

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601.12号普通单开道岔，轨距S=1435mm，导曲线终端直线段长度K=2486mm，导曲线终点支距为()mm。

A. 1200

B. 1223

C. 1228

D. 1248

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293.弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm，销钉帽内侧距滑床板边缘大于5mm时，应及时进行修理或更换。()

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440.本线不封锁，邻线(线间距小于6.5m)来车，速度Vmax>120km/h时，下道距离不小于()m。

A. 800

B. 1400

C. 2000

D. 3200

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70.道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为70~100mm，曲线内股应为90~100mm，轮缘槽深度应为()。

A. 30~50mm

B. 45~60mm

C. 50~70mm

D. 65~80mm

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