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28.分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时，应及时修理或更换。()

答案：A

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632.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为()。

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329.线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，道砟脏污不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。()

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830.用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断。()

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570.工务段安全生产指挥中心，设备故障处理完毕后，负责故障设备的进一步检查、处理，尽快恢复设备正常。()

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292.下列不属于无缝线路特点的为()。

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790.为缩短车站的纵向长度，在车站咽喉处常常铺设交叉渡线。()

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98.工务段应根据上级下达的年度计划，编制年度分月维修计划，下达各线路车间，其主要内容包括()。

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283.线路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤有发展连续伤损标记为∣←△△→∣。()

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798.检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度，整治三角坑病害，实质上也就是整治水平不良的延伸。()

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19.辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。()

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28.分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时，应及时修理或更换。()

答案：A

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632.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为()。

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

点击查看答案

329.线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，道砟脏污不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。()

点击查看答案

830.用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断。()

点击查看答案

570.工务段安全生产指挥中心，设备故障处理完毕后，负责故障设备的进一步检查、处理，尽快恢复设备正常。()

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292.下列不属于无缝线路特点的为()。

A. 钢轨的重量大

B. 减少了钢轨接头

C. 钢轨内部产生温度力

D. 固定区钢轨不能自由伸缩

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790.为缩短车站的纵向长度，在车站咽喉处常常铺设交叉渡线。()

点击查看答案

98.工务段应根据上级下达的年度计划，编制年度分月维修计划，下达各线路车间，其主要内容包括()。

A. 线路、道岔计划维修数量

B. 重点工作安排

C. 各项技术指标

D. 劳力和主要材料计划

点击查看答案

283.线路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤有发展连续伤损标记为∣←△△→∣。()

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798.检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度，整治三角坑病害，实质上也就是整治水平不良的延伸。()

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19.辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。()

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