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78.跨区间无缝线路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。()

答案：B

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176.温度应力式无缝线路，一般由下列()构成。

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234.现有一测点，测点矢量正矢为92mm，测点拨量为-18，前点拨量为-8，后点拨量为-22，则该点拨后正矢为()。

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127.允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+6，-2mm，水平为()，高低为4mm，轨向(直线)为4mm。

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832.钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于()。

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197.()项目属于Ⅰ级维修项目。

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262.我国以东海平均海水面作为绝对高程的起算面。()

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14.当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须()。

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995.在固定区或固定区与伸缩区交界处的钢轨温度压力偏高，当道床阻力减少时，容易发生胀轨跑道。()

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792.轨检车采集到的轨道病害超过I级限界以后，又回到I级限界以内，统计为一次超限。()

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350.整正复式交分道岔导曲线支距计算公式正确的为()。

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78.跨区间无缝线路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。()

答案：B

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176.温度应力式无缝线路，一般由下列()构成。

A. 固定区

B. 伸缩区

C. 缓冲区

D. 延长区

点击查看答案

234.现有一测点，测点矢量正矢为92mm，测点拨量为-18，前点拨量为-8，后点拨量为-22，则该点拨后正矢为()。

A. 67

B. 89

C. 90

D. 100

点击查看答案

127.允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+6，-2mm，水平为()，高低为4mm，轨向(直线)为4mm。

A. 2mm

B. 4mm

C. 6mm

D. 8mm

点击查看答案

832.钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于()。

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 300mm

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197.()项目属于Ⅰ级维修项目。

A. 更换道岔尖轨、辙叉、基本轨

B. 更换道岔扳道器下长岔枕

C. 更换可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕

D. 更换辙叉短心轨转向轴处轨枕作业

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262.我国以东海平均海水面作为绝对高程的起算面。()

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14.当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须()。

A. 加强巡查或派专人监视

B. 观测轨温和线路方向的变化。

C. 若碎弯继续扩大，应采取限速或封锁措施，进行紧急处理。

D. 线路稳定后，恢复正常行车。

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995.在固定区或固定区与伸缩区交界处的钢轨温度压力偏高，当道床阻力减少时，容易发生胀轨跑道。()

点击查看答案

792.轨检车采集到的轨道病害超过I级限界以后，又回到I级限界以内，统计为一次超限。()

点击查看答案

350.整正复式交分道岔导曲线支距计算公式正确的为()。

A. 各点支距=起点支距-1/2横距×横距÷半径

B. 各点支距起点支距+1/2横距×横距÷半径

C. 各点支距=(起点支距+1/2横距×横距)÷半径

D. 各点支距=起点支距-横距÷半径

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