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判断题

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87.尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。()

答案：B

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160.线路设备维修可分为( )。

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797.通过对轨检车超高波形图的研读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。()

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555.线路设备大、中修验收时轨距应符合作业验收标准。()

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447.某直线线路，轨距为1435mm，车辆轮对宽度为1421mm，车轮轮缘与钢轨之间的游间为()mm。

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413.对原有道岔存在的渡线方向，道岔位置不正等问题，要通过道岔大修进行移位一并解决。()

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43.允许速度不超过160km/h的线路，钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时，应判为()。

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14.三角坑容许偏差管理值即为在延长()的距离内不允许超过的三角坑偏差值。

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209.在允许速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径250m<R≤350m时，圆曲线的正矢连续差为()。

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216.胶接绝缘接头轨枕螺栓不得与夹板螺栓接触。()

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160.普通线路钢轨接头，应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。()

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87.尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。()

答案：B

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555.线路设备大、中修验收时轨距应符合作业验收标准。()

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447.某直线线路，轨距为1435mm，车辆轮对宽度为1421mm，车轮轮缘与钢轨之间的游间为()mm。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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413.对原有道岔存在的渡线方向，道岔位置不正等问题，要通过道岔大修进行移位一并解决。()

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43.允许速度不超过160km/h的线路，钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时，应判为()。

A. 重伤

B. 轻伤

C. 折断

D. 核伤

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14.三角坑容许偏差管理值即为在延长()的距离内不允许超过的三角坑偏差值。

A. 13m

B. 16m

C. 18m

D. 20m

点击查看答案

209.在允许速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径250m<R≤350m时，圆曲线的正矢连续差为()。

A. 8mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 15mm

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216.胶接绝缘接头轨枕螺栓不得与夹板螺栓接触。()

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160.普通线路钢轨接头，应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。()

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