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判断题

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103.路基及其排水、防护和加固设备，应符合《铁路路基大维修规则》的规定，并保持畅通和完好状态。()

答案：B

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461.在线路曲线上安装轨撑和轨距杆，可提高钢轨横向稳定性，防止轨距扩大。()

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325.铺设提速道岔时，对于绝缘处所应先进行焊接铺设再由电务部门测试，确认是否合格。()

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400.夏季线路轨向严重不良，碎弯多地段，可进行放散或调整解决。()

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370.轨道动态质量检查时，按照单元(注:200m)轨道区段质量状态，选择单项参数或综合指数TQI，由小到大顺序排列，质量较差的区段应尽早安排整修，以改善线路质量状态。()

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274.缓和曲线半径从始点至终点是由()。

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672.高速铁路路基面在无砟轨道正线曲线地段一般不加宽。()

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14.三角坑容许偏差管理值即为在延长()的距离内不允许超过的三角坑偏差值。

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44.绕行停留车辆时其距离应不小于5m，并注意()列车。

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108.符合()之一的正线木枕或Ⅱ型混凝土枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数
量。

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207.在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm。

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判断题

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103.路基及其排水、防护和加固设备，应符合《铁路路基大维修规则》的规定，并保持畅通和完好状态。()

答案：B

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461.在线路曲线上安装轨撑和轨距杆，可提高钢轨横向稳定性，防止轨距扩大。()

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325.铺设提速道岔时，对于绝缘处所应先进行焊接铺设再由电务部门测试，确认是否合格。()

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400.夏季线路轨向严重不良，碎弯多地段，可进行放散或调整解决。()

点击查看答案

370.轨道动态质量检查时，按照单元(注:200m)轨道区段质量状态，选择单项参数或综合指数TQI，由小到大顺序排列，质量较差的区段应尽早安排整修，以改善线路质量状态。()

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274.缓和曲线半径从始点至终点是由()。

A. R=0过渡到R

B. 由R=∝过渡到R

C. 由R=∝过渡到R=0

D. 由R过渡到R=0

点击查看答案

672.高速铁路路基面在无砟轨道正线曲线地段一般不加宽。()

点击查看答案

14.三角坑容许偏差管理值即为在延长()的距离内不允许超过的三角坑偏差值。

A. 13m

B. 16m

C. 18m

D. 20m

点击查看答案

44.绕行停留车辆时其距离应不小于5m，并注意()列车。

A. 踏稳扶牢

B. 车辆动态

C. 邻线上开来的

D. 放风的

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108.符合()之一的正线木枕或Ⅱ型混凝土枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数
量。

A. 半径为800m及以下的曲线地段

B. 坡度大于12‰的下坡制动地段

C. 长度300m及以上的隧道内

D. 半径为800m及以上的曲线地段

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207.在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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