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106.钢轨超过大修周期且出现伤损时，工务段应适当降低线路允许速度，以保证行车安全。()

答案：B

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968.定尺轨和缩短轨上最多允许保留一个焊接接头，其焊缝中心距轨端应不小于()。

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353.作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和临时补修作业质量的检查标准。()

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596.正线直向通过速度V≤120km/h，混凝土岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。

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926.铁路线路是由路基和轨道组成的一个整体工程结构。()

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154.线路开通、速度变更执行()共同检查签认制度。

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719.整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应由施工负责人统一指挥，合理布置移动轮，平稳移动。()

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214.在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点()设置作业标，列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。

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170.采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，要拆除所有防爬设备，全面起道，全面捣固。()

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692.对放在道床肩上或道心的长钢轨应派人巡检。()

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463.方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。()

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106.钢轨超过大修周期且出现伤损时，工务段应适当降低线路允许速度，以保证行车安全。()

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968.定尺轨和缩短轨上最多允许保留一个焊接接头，其焊缝中心距轨端应不小于()。

A. 4.5m

B. 6m

C. 7.5m

D. 8m

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353.作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和临时补修作业质量的检查标准。()

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596.正线直向通过速度V≤120km/h，混凝土岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。

A. 12.5m

B. 8m

C. 6.25m

D. 4.5m

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926.铁路线路是由路基和轨道组成的一个整体工程结构。()

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154.线路开通、速度变更执行()共同检查签认制度。

A. 施工作业负责人

B. 施工作业人员

C. 施工单位

D. 设备管理单位

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719.整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应由施工负责人统一指挥，合理布置移动轮，平稳移动。()

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214.在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点()设置作业标，列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。

A. 两端500~1000m处

B. 列车运行方向(单线)左侧

C. 列车运行方向(双线)线路外侧

D. 路肩上

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170.采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，要拆除所有防爬设备，全面起道，全面捣固。()

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692.对放在道床肩上或道心的长钢轨应派人巡检。()

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463.方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。()

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