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123.在电气化铁路区段进行线路设备大修时，为了改善既有线路坡度，应适当调整接触网高度。()

答案：A

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713.桥涵大维修作业，山区遇山洪暴发、平原遇江河水位暴涨时，下水作业应有防护措施。()

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986.轨枕的作用是保持车辆按正确的方向运行。()

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757.导线坐标增量闭合差调整的方法为()。

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59.允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过()时，应分析原因，及时整治。

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579.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过()mm时为重伤标准。

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463.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于()mm时，应及时处理。

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347.进行道岔计划维修作业验收时，检查轨距、水平超过计划维修容许偏差，每处扣()分。

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354.采用圆曲线形竖曲线，竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于()。

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137.尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为()。

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991.采用相错式时个别插入短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线外
股。()

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123.在电气化铁路区段进行线路设备大修时，为了改善既有线路坡度，应适当调整接触网高度。()

答案：A

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713.桥涵大维修作业，山区遇山洪暴发、平原遇江河水位暴涨时，下水作业应有防护措施。()

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986.轨枕的作用是保持车辆按正确的方向运行。()

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757.导线坐标增量闭合差调整的方法为()。

A. 反符号按角度大小分配

B. 反符号按边长比例分配

C. 反符号按角度数量分配

D. 反符号按边数分配

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59.允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过()时，应分析原因，及时整治。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

点击查看答案

579.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过()mm时为重伤标准。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

点击查看答案

463.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于()mm时，应及时处理。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 2

点击查看答案

347.进行道岔计划维修作业验收时，检查轨距、水平超过计划维修容许偏差，每处扣()分。

A. 4

B. 5

C. 16

D. 41

点击查看答案

354.采用圆曲线形竖曲线，竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于()。

A. 5000m

B. 10000m

C. 20000m

D. 40000m

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137.尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为()。

A. ±1mm

B. ±2mm

C. ±3mm

D. ±4mm

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991.采用相错式时个别插入短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线外
股。()

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