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判断题

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126.尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5m。()

答案：A

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724.线路的养护维修作业在一定程度上破坏道床原状，使道床纵向阻力降低。()

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316.某曲线半径为400m，则圆曲线正矢为()。

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570.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过()mm时为轻伤标准。

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609.提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏，或弹片与滑床板档肩离缝大于()mm，应进行修理或更换。

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986.线路施工作业时，须在符合规定的()领导下进行施工。

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91.相错式接头，其相错量不得大于3mm。()

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725.无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。()

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10.钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。()

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902.高锰钢整铸辙叉，辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过()，且深度超过6mm为
重伤。

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52.允许速度不超过160km/h的线路，直尖轨长6.25~7.70m在尖轨尖端处的轨距为()。

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126.尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5m。()

答案：A

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724.线路的养护维修作业在一定程度上破坏道床原状，使道床纵向阻力降低。()

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316.某曲线半径为400m，则圆曲线正矢为()。

A. 80mm

B. 100mm

C. 125mm

D. 150mm

点击查看答案

570.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过()mm时为轻伤标准。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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609.提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏，或弹片与滑床板档肩离缝大于()mm，应进行修理或更换。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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986.线路施工作业时，须在符合规定的()领导下进行施工。

A. 防护员

B. 驻站联络员

C. 车间主任

D. 施工负责人

点击查看答案

91.相错式接头，其相错量不得大于3mm。()

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725.无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。()

点击查看答案

10.钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。()

点击查看答案

902.高锰钢整铸辙叉，辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过()，且深度超过6mm为
重伤。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

点击查看答案

52.允许速度不超过160km/h的线路，直尖轨长6.25~7.70m在尖轨尖端处的轨距为()。

A. 1450mm

B. 1445mm

C. 1437mm

D. 1435mm

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