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158.正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨。()

答案:A

铁路线路工理论题库
475.最高、最低轨温差>85℃,普通线路25m钢轨接头阻力及道床阻力限制钢轨自由伸缩的数值为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b654-af8f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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265.无缝线路铺设验收标准,对钢轨硬弯有()要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65c-824f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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226.在电气化区段进行线路拨道(曲线)作业时,下列说法正确的是()。
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212.曲线地段进行拨道作业时,应先调查现场正矢,并计算拨道量。()
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124.大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以内。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65e-3c52-c0c0-3bf7bd52af00.html
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325.下列有关测绘和测设的区别的描述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65c-fff1-c0c0-3bf7bd52af00.html
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390.工地铝热焊接要进行平直度检查后即可放行列车。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b660-6f6e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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140.普通无缝线路每段应设位移观测桩5~7对,固定区较长时,可适当增加对数(其中固定区中间点1对,伸缩区始、终点各1对,其余设置在固定区)。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65e-5e77-c0c0-3bf7bd52af00.html
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71.沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65a-cf02-c0c0-3bf7bd52af00.html
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278.无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b653-15ee-c0c0-3bf7bd52af00.html
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158.正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨。()

答案:A

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475.最高、最低轨温差>85℃,普通线路25m钢轨接头阻力及道床阻力限制钢轨自由伸缩的数值为()mm。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b654-af8f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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265.无缝线路铺设验收标准,对钢轨硬弯有()要求。

A. 对钢轨硬弯校直后用1m直尺测量

B. 允许速度大于120km/h的线路,其矢度不得超过0.3mm

C. 其他地段矢度不得超过0.5mm

D. 轨条端头相错量不得超过40mm

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226.在电气化区段进行线路拨道(曲线)作业时,下列说法正确的是()。

A. 拨道量超出上述规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业

B. 桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁不大于50mm

C. 桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,圬工梁不大于70mm

D. 线路允许速度120km/h<vmax≤200km/h时,钢梁、圬工梁不得大于50mm

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212.曲线地段进行拨道作业时,应先调查现场正矢,并计算拨道量。()
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124.大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以内。()
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325.下列有关测绘和测设的区别的描述正确的是()。

A. 测绘是指将实际地物地貌按一定的比例和法则反应到图纸上。

B. 测设是指将图纸上设计好的数据放样到实地上去。

C. 测绘和测设意义一样。

D. 测设有简称为放样。

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390.工地铝热焊接要进行平直度检查后即可放行列车。()
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140.普通无缝线路每段应设位移观测桩5~7对,固定区较长时,可适当增加对数(其中固定区中间点1对,伸缩区始、终点各1对,其余设置在固定区)。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65e-5e77-c0c0-3bf7bd52af00.html
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71.沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即()。

A. 连续发出停车信号和以停车手信号防护

B. 迅速通知就近车站和工长或车间主任

C. 采取紧急措施修复故障设备

D. 如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行

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278.无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于()。

A. 5℃

B. 10℃

C. 15℃

D. 20℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b653-15ee-c0c0-3bf7bd52af00.html
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