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判断题

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179.进行无缝线路维修作业，必须严格执行”维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”和”作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。()

答案：B

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829.限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需立即限速并进行整修的质量控制标准。()

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548.双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为()。

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940.坡度标设于坡道的中部。()

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267.下列不属于铺设无缝线路流程的是()。

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751.成组更换新道岔验收时，岔枕连续检查50头，空吊板不得超过()。

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9.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应()。

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134.固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，辙叉前后2个(4个)接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。()

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240.日常应加强可动心轨辙叉道岔()部件的检查、维修。

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587.无缝线路维修作业应在维修地段按需要备足道碴，起道前应先拨正线路方向，起、拨道机不得安放在铝热焊缝处，列车通过前，起道、拨道应做好顺坡、顺撬，扒开的道床应及时回填、夯实。()

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596.菱形交叉组合使用时，与四组同型号单开道岔组成交叉渡线。()

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179.进行无缝线路维修作业，必须严格执行”维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”和”作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。()

答案：B

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829.限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需立即限速并进行整修的质量控制标准。()

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548.双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为()。

A. 2条

B. 4条

C. 8条

D. 12条

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940.坡度标设于坡道的中部。()

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267.下列不属于铺设无缝线路流程的是()。

A. 焊接

B. 整修

C. 回收旧轨

D. 运输

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751.成组更换新道岔验收时，岔枕连续检查50头，空吊板不得超过()。

A. 0.01

B. 0.02

C. 0.03

D. 0.06

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9.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应()。

A. 站在维修地点附近

B. 且瞭望条件较好的地点进行防护

C. 在天窗内作业时，显示停车手信号。

D. 在路肩上

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134.固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，辙叉前后2个(4个)接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。()

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240.日常应加强可动心轨辙叉道岔()部件的检查、维修。

A. 防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙

B. 滑床板及护轨垫板的弹片、弹片销钉、短心轨转向轴线顶铁的位置、方向和间隙

C. 钢枕的位置、钢枕塑料垫板及胶垫的位置、钢枕立柱螺栓的扭矩、钢枕上垫板的位置

D. 长心轨与短心轨联结螺栓的扭矩

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587.无缝线路维修作业应在维修地段按需要备足道碴，起道前应先拨正线路方向，起、拨道机不得安放在铝热焊缝处，列车通过前，起道、拨道应做好顺坡、顺撬，扒开的道床应及时回填、夯实。()

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596.菱形交叉组合使用时，与四组同型号单开道岔组成交叉渡线。()

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