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243.使用钻孔机钻孔时应按钻头大小和钻孔深度施加力量，如发现钻头超常抖动以及有异声应立即停止操作。()

答案：A

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758.200km/h>Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度Ⅲ级偏差管理值为()m/s²。

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28.换出的钢轨一般应放在()。

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655.200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5~70m，轨向Ⅱ级偏差管理值为()mm。

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898.钢轨组合辙叉的()伤损标准比照高锰钢整铸辙叉办理。

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408.为确保路堤稳定，在路堤坡脚和取土坑(或排水沟)之间留出一道天然地面，称为护道。护道宽度不少于()，并向外做成2~4%的斜坡。

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825.线路允许速度vmax>120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过3mm时为轻伤。()

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143.无缝线路钢轨折断的处理方法分为()。

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129.允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为+9，-4mm，水平为10mm，高低为()，轨向(直线)为10mm。

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44.允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，铺设混凝土岔枕的道岔前后，应用Ⅲ型轨枕过渡，两端过渡枕均不得少于()。

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131.在碎石道床地段，每组防爬设备的组成:()。

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243.使用钻孔机钻孔时应按钻头大小和钻孔深度施加力量，如发现钻头超常抖动以及有异声应立即停止操作。()

答案：A

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A. 0.9

B. 1

C. 1.5

D. 2

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28.换出的钢轨一般应放在()。

A. 道床肩上

B. 路肩上

C. 混凝土枕地段允许临时放在道心

D. 轨枕头上

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655.200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，波长为1.5~70m，轨向Ⅱ级偏差管理值为()mm。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

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898.钢轨组合辙叉的()伤损标准比照高锰钢整铸辙叉办理。

A. 垂直磨耗

B. 侧面磨耗

C. 剥落掉块

D. 裂纹

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408.为确保路堤稳定，在路堤坡脚和取土坑(或排水沟)之间留出一道天然地面，称为护道。护道宽度不少于()，并向外做成2~4%的斜坡。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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825.线路允许速度vmax>120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过3mm时为轻伤。()

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143.无缝线路钢轨折断的处理方法分为()。

A. 紧急处理

B. 临时处理

C. 永久处理

D. 加固处理

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129.允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为+9，-4mm，水平为10mm，高低为()，轨向(直线)为10mm。

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

点击查看答案

44.允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，铺设混凝土岔枕的道岔前后，应用Ⅲ型轨枕过渡，两端过渡枕均不得少于()。

A. 30根

B. 40根

C. 50根

D. 60根

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131.在碎石道床地段，每组防爬设备的组成:()。

A. 双方向锁定为4对防爬器和3对支撑

B. 单方向锁定为2对防爬器和3对支撑

C. 单方向锁定为1对防爬器和3对支撑

D. 双方向锁定为2对防爬器和3对支撑

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