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247.路基病害中的挤出变形的原因是由于土体强度不足而产生的剪切破坏或塑性流动引起的。()

答案：A

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482.异型钢轨的联结，均采用双枕承垫式接头，并在双枕接头木枕上，铺设异型垫板。()

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646.辙叉翼，一条垂直裂纹长度超过40mm，为重伤。()

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702.采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定，钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于()。

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608.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过10mm，为轻伤。()

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377.设计桥上无缝线路时，为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用，通常禁止设置调节器。()

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143.无缝线路钢轨折断的处理方法分为()。

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464.钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。()

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582.在线路上焊接时，气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于300℃。()

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84.普通线路正线无防爬设备地段每1km设置1对爬行观测桩。()

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851.从国内外无缝线路失稳事故来看，事故多发季节是在夏季的高温季节。()

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247.路基病害中的挤出变形的原因是由于土体强度不足而产生的剪切破坏或塑性流动引起的。()

答案：A

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482.异型钢轨的联结，均采用双枕承垫式接头，并在双枕接头木枕上，铺设异型垫板。()

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646.辙叉翼，一条垂直裂纹长度超过40mm，为重伤。()

点击查看答案

702.采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定，钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于()。

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 300mm

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608.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过10mm，为轻伤。()

点击查看答案

377.设计桥上无缝线路时，为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用，通常禁止设置调节器。()

点击查看答案

143.无缝线路钢轨折断的处理方法分为()。

A. 紧急处理

B. 临时处理

C. 永久处理

D. 加固处理

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464.钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。()

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582.在线路上焊接时，气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于300℃。()

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84.普通线路正线无防爬设备地段每1km设置1对爬行观测桩。()

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851.从国内外无缝线路失稳事故来看，事故多发季节是在夏季的高温季节。()

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