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255.进行无缝线路维修作业，应根据作业轨温条件进行作业，严格执行”维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”。()

答案：B

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114.在允许速度不大于120km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的()。

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27.允许速度不超过160km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。

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566.工务设备故障危及行车安全时必须做到”先防护，后处理”，不得冒险放行列车。()

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111.曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。()

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182.靠近架空电线搭拆脚手架时，一般动力线应留出()以上的安全距离，作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。

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390.工地铝热焊接要进行平直度检查后即可放行列车。()

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255.无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差()。

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49.不得使用撬棍翻动钢轨。使用撬棍拨道时，()拨道。

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793.如果轨道检查仪检测的数据文件有一部分数据异常，可以采用()的方法保留有效数据部分，删除异常数据部分。

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135.允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。()

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255.进行无缝线路维修作业，应根据作业轨温条件进行作业，严格执行”维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”。()

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114.在允许速度不大于120km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的()。

A. 200倍

B. 350倍

C. 500倍

D. 600倍

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27.允许速度不超过160km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。

A. 2‰

B. 4‰

C. 6‰

D. 8‰

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566.工务设备故障危及行车安全时必须做到”先防护，后处理”，不得冒险放行列车。()

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111.曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。()

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182.靠近架空电线搭拆脚手架时，一般动力线应留出()以上的安全距离，作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。

A. 1m

B. 2m

C. 2.5m

D. 5.0m

点击查看答案

390.工地铝热焊接要进行平直度检查后即可放行列车。()

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255.无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差()。

A. 为零

B. 小于5℃

C. 小于或等于5℃

D. 在锁定轨温范围内

点击查看答案

49.不得使用撬棍翻动钢轨。使用撬棍拨道时，()拨道。

A. 撬棍应插牢

B. 听从指挥，统一行动

C. 严禁骑压

D. 肩扛撬棍

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793.如果轨道检查仪检测的数据文件有一部分数据异常，可以采用()的方法保留有效数据部分，删除异常数据部分。

A. 数据添加

B. 数据截取

C. 数据保留

D. 数据恢复

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135.允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。()

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