答案：B
答案：B
A. 主动适应
B. 全面发展
C. 规范管理
D. 分类实施
A. 作业负责人
B. 作业人员
C. 驻站联络员
D. 现场防护员
A. 先少开氧气阀门，后打开液化气阀门，交替调节两气阀，直到氧气阀门完全打开
B. 通过调节液化气阀门来调节火焰大小，保持蓝色火焰40~50mm长，火焰为中性
C. 工作压力控制:液化气1.0，氧气3.5
D. 预热过程:在预热过程中，密切关注轨头受热颜色变化过程，轨头预热完成的温度为950℃~1000℃，其颜色为红色，拉伊台克为6~7min，施密特为4~5min
A. 轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分为四项，Ⅰ级为超保养标准。
B. 允许速度大于120km/h的天缝线路上，钢轨顶面凹凸矢度不得大于0.5mm。
C. 允许速度160km/h的曲线，在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15mm。
D. 道岔上的查照间隔是限制过岔速度的一个重要因素。
A. 局部峰值管理动
B. 局部均值管理
C. 区段均值管理
D. 区段峰值管理
A. 天窗点内作业
B. 天窗点外作业
C. 维修作业
D. 施工作业
A. 紧急处理
B. 临时处理
C. 永久处理
D. 加固处理
A. 最高轨温
B. 最低轨温
C. 轨温变化幅度
D. 中间轨温
A. 工务段
B. 铁路分局
C. 铁路局
D. 铁道部
A. 不设
B. 3~5对
C. 5~7对
D. 9对
