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判断题

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281.衡量钢轨疲劳、进行换轨大修的标准是累计疲劳伤损平均达2根/km。()

答案：B

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989.线路大中修验收标准中，要求无缝线路钢轨缓冲区接头相错不得大于()。

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519.尖轨按断面形式分类中不含()尖轨。

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338.当钢轨累计疲劳重伤平均达到2~4根/km时，应安排线路大修。()

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178.无缝线路综合维修计划，宜以单元轨条为单位安排作业。()

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642.《线路保养质量评定标准》规定:每处调高垫板超过2块或总厚度超过10mm，每处扣()分。

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319.《普速铁路线路修理规则》规定，推进()，加快薄弱和老化设备改造，提高轨道
结构强度和可靠性。

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43.严禁作业人员()工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不小于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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991.采用相错式时个别插入短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线外
股。()

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891.高锰钢辙叉制造误差规定，工作边左右错口和轨面不平，用300mm平尺检查，误差均不得超过()。

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464.钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。()

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281.衡量钢轨疲劳、进行换轨大修的标准是累计疲劳伤损平均达2根/km。()

答案：B

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989.线路大中修验收标准中，要求无缝线路钢轨缓冲区接头相错不得大于()。

A. 5mm

B. 10mm

C. 20mm

D. 40mm

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519.尖轨按断面形式分类中不含()尖轨。

A. 普通断面钢轨

B. 高型特种断面钢轨

C. 矮型特种断面钢轨

D. 直线型和曲线型

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338.当钢轨累计疲劳重伤平均达到2~4根/km时，应安排线路大修。()

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178.无缝线路综合维修计划，宜以单元轨条为单位安排作业。()

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642.《线路保养质量评定标准》规定:每处调高垫板超过2块或总厚度超过10mm，每处扣()分。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 16

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319.《普速铁路线路修理规则》规定，推进()，加快薄弱和老化设备改造，提高轨道
结构强度和可靠性。

A. 道岔统型化

B. 道岔型号多样化

C. 曲线半径优化

D. 钢轨和道岔无缝化

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43.严禁作业人员()工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不小于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

A. 跳车

B. 钻车

C. 扒车

D. 由车底下、车钩上传递

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991.采用相错式时个别插入短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线外
股。()

点击查看答案

891.高锰钢辙叉制造误差规定，工作边左右错口和轨面不平，用300mm平尺检查，误差均不得超过()。

A. 1mm

B. 2mm

C. 2.5mm

D. 3mm

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464.钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。()

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