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284.线路上伤损钢轨应作标记，其中重伤一点伤损标记为↑△△。()

答案：B

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281.衡量钢轨疲劳、进行换轨大修的标准是累计疲劳伤损平均达2根/km。()

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125.160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+6，-4mm，水平为6mm，高低为6mm，轨向(直线)为()。

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364.曲线半径为700m的到发线曲线，缓和曲线的正矢与计算正矢差不得超过()。

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387.无缝线路钢轨折损严重或断缝大于50mm时，应进行紧急处理。()

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144.道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、木材等制成，其材质及规格应符合设计要求，铺砌应平整、稳固。()

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99.在线路设备维修计划中，应根据线路设备条件和状态，结合季节特点，合理安排()。

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787.全站仪测量点的高程的原理是()。

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551.竖曲线不可以与曲线重叠。()

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618.交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。()

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515.某曲线半径为800m，实设超高为70mm，通过曲线的最高行车速度为100km/h，则未被平衡的欠超高为()mm。

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284.线路上伤损钢轨应作标记，其中重伤一点伤损标记为↑△△。()

答案：B

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281.衡量钢轨疲劳、进行换轨大修的标准是累计疲劳伤损平均达2根/km。()

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125.160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+6，-4mm，水平为6mm，高低为6mm，轨向(直线)为()。

A. 2mm

B. 4mm

C. 6mm

D. 8mm

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364.曲线半径为700m的到发线曲线，缓和曲线的正矢与计算正矢差不得超过()。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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387.无缝线路钢轨折损严重或断缝大于50mm时，应进行紧急处理。()

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144.道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、木材等制成，其材质及规格应符合设计要求，铺砌应平整、稳固。()

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99.在线路设备维修计划中，应根据线路设备条件和状态，结合季节特点，合理安排()。

A. 计划维修

B. 临时补修

C. 重点工作

D. 非综合机修

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787.全站仪测量点的高程的原理是()。

A. 水准测量原理

B. 导线测量原理

C. 三角测量原理

D. 三角高程测量原理

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551.竖曲线不可以与曲线重叠。()

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618.交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。()

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515.某曲线半径为800m，实设超高为70mm，通过曲线的最高行车速度为100km/h，则未被平衡的欠超高为()mm。

A. 7.7

B. 77.5

C. 75

D. 90

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