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判断题

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295.普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为1.5m。()

答案：A

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437.铺设道岔时，若轨道电路发生死区间(即两个绝缘节错开时)，其长度不得超过()m。

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978.站内道岔一般以车站站舍中心线作为划分单双数号的分界线。()

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238.无缝线路应力放散作业，采用撞轨器进行应力放散的操作程序(放降)，下列说法正确的是()。

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222.接头夹板伤损达到()标准，应及时更换。

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962.凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由()负责巡查养护，保证行车安全。

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252.无缝线路铺设缓冲区钢轨接头螺栓验收标准()。

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861.允许速度大于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于()。

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380.尖轨在第一拉杆中心处的最小动程，12号提速道岔为()。

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728.跨区间无缝线路从本质上说与普通无缝线路是有区别的。()

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92.下列属于线路、道岔临时补修主要内容的是()。

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295.普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为1.5m。()

答案：A

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437.铺设道岔时，若轨道电路发生死区间(即两个绝缘节错开时)，其长度不得超过()m。

A. 0.5

B. 1.5

C. 2.5

D. 3.5

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978.站内道岔一般以车站站舍中心线作为划分单双数号的分界线。()

点击查看答案

238.无缝线路应力放散作业，采用撞轨器进行应力放散的操作程序(放降)，下列说法正确的是()。

A. 松开长轨放散范围全部扣件

B. 起高钢轨，每隔10~15m垫入一个滚筒，铲脱粘在轨底的胶垫

C. 装撞轨夹具，撞轨器上道

D. 所有扣件松开后，龙口处施工负责人统一指挥进行撞轨

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222.接头夹板伤损达到()标准，应及时更换。

A. 折断

B. 中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹

C. 中间两螺栓孔范围内裂纹:其他站线平直及异型夹板超过5mm双头及鱼尾型夹板超过15mm

D. 其他部位裂纹发展到螺栓孔

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962.凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由()负责巡查养护，保证行车安全。

A. 设备管理单位

B. 施工单位

C. 设备管理单位和施工单位共同负责

D. 施工完成后24h自行交由设备管理单位

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252.无缝线路铺设缓冲区钢轨接头螺栓验收标准()。

A. 使用M24的10.9级螺栓

B. 数量齐全，涂油

C. 扭矩应保持在900~1100N·m

D. 扭矩不足者不得超过8%

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861.允许速度大于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于()。

A. 70mm

B. 80mm

C. 90mm

D. 100mm

点击查看答案

380.尖轨在第一拉杆中心处的最小动程，12号提速道岔为()。

A. 142mm

B. 152mm

C. 160mm

D. 180mm

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728.跨区间无缝线路从本质上说与普通无缝线路是有区别的。()

点击查看答案

92.下列属于线路、道岔临时补修主要内容的是()。

A. 整修防沙、防雪设备，整治冻害

B. 调整轻微不良轨缝

C. 调整严重不良轨缝

D. 整修严重不良的道口设备

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