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315.提速道岔可动心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离)为2396mm，容许误差为0，+25mm。()

答案：B

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439.在板式无砟轨道上维修作业时，尽量减少撞击轨下基础，保持轨下基础的完好。()

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604.平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。()

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959.()不属于桥上无缝线路钢轨纵向附加应力。

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349.曲线某点现场正矢为50mm，该点的半拨量为4mm，n-1点拨量为2mm，n+1点拨量为4mm，n点的拨后正矢为()。

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109.用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断，严禁使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。()

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749.成组更换新道岔验收时，滑床板应平直并与尖轨密贴，每侧不密贴的不得超过()块。

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367.经常保养验收办法要求，每季由工务段组织对正线线路和正线、到发线道岔评定1次，采取随机抽样检查办法进行。()

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110.大型养路机械在无缝线路地段作业时，一次起道量在31~50mm，一次拨道量在11~20mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温()。

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104.在路基内埋设电缆前，施工单位必须与工务段联系，明确安全措施和责任，并签订协议后方可施工。()

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105.信号标志(与工务有关的)包括()。

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315.提速道岔可动心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离)为2396mm，容许误差为0，+25mm。()

答案：B

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439.在板式无砟轨道上维修作业时，尽量减少撞击轨下基础，保持轨下基础的完好。()

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604.平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。()

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959.()不属于桥上无缝线路钢轨纵向附加应力。

A. 牵引力

B. 制动力

C. 伸缩力

D. 挠曲力

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349.曲线某点现场正矢为50mm，该点的半拨量为4mm，n-1点拨量为2mm，n+1点拨量为4mm，n点的拨后正矢为()。

A. 49mm

B. 50mm

C. 51mm

D. 52mm

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109.用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断，严禁使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。()

点击查看答案

749.成组更换新道岔验收时，滑床板应平直并与尖轨密贴，每侧不密贴的不得超过()块。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

367.经常保养验收办法要求，每季由工务段组织对正线线路和正线、到发线道岔评定1次，采取随机抽样检查办法进行。()

点击查看答案

110.大型养路机械在无缝线路地段作业时，一次起道量在31~50mm，一次拨道量在11~20mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温()。

A. -10℃~+15℃

B. ±10℃

C. ±20℃

D. -20℃~+15℃

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104.在路基内埋设电缆前，施工单位必须与工务段联系，明确安全措施和责任，并签订协议后方可施工。()

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105.信号标志(与工务有关的)包括()。

A. 警冲标

B. 司机鸣笛标

C. 减速地点标

D. 作业标

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