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326.铁路线路设备大修的基本任务，是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强轨道承载能力。()

答案：A

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308.提速道岔顶铁、限位器采用防松螺母。()

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177.无缝道岔设3对观测桩，在下列()设1对，在岔头、岔尾处各设1对。

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112.在碎石道床地段，每组防爬设备的组成:单方向锁定为1对防爬器和3对支撑;双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。()

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303.应采用()等移动装备进行定期检查，了解和掌握路的动态质量，指导线路养护维修工作。

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126.线路中修和成段更换再用轨(整修轨)使用的钢轨配件应与钢轨类型相符，宜使用再用料。再用料上道前应经过()。

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931.轨检车检测中，车体横向加速度Ⅱ级的管理值为()。

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941.桥隧建筑物直接承受轨道的重量和机车车辆及其荷载的压力。()

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14.三角坑容许偏差管理值即为在延长()的距离内不允许超过的三角坑偏差值。

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208.线路设备检查从检测内容上可分为轨道几何尺寸检查、线路设备状态检查及行车平稳性检查。()

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139.混凝土宽枕线路起道作业，应采用()两者相结合的方法。

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326.铁路线路设备大修的基本任务，是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强轨道承载能力。()

答案：A

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308.提速道岔顶铁、限位器采用防松螺母。()

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177.无缝道岔设3对观测桩，在下列()设1对，在岔头、岔尾处各设1对。

A. 间隔铁

B. 限位器处

C. 接头

D. 导曲中

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112.在碎石道床地段，每组防爬设备的组成:单方向锁定为1对防爬器和3对支撑;双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。()

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303.应采用()等移动装备进行定期检查，了解和掌握路的动态质量，指导线路养护维修工作。

A. 轨道检查车

B. 综合检测列车

C. 巡检设备

D. 车载式线路检查仪

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126.线路中修和成段更换再用轨(整修轨)使用的钢轨配件应与钢轨类型相符，宜使用再用料。再用料上道前应经过()。

A. 选配

B. 整修

C. 除锈

D. 涂油

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931.轨检车检测中，车体横向加速度Ⅱ级的管理值为()。

A. 0.06g

B. 0.10g

C. 0.15g

D. 0.20g

点击查看答案

941.桥隧建筑物直接承受轨道的重量和机车车辆及其荷载的压力。()

点击查看答案

14.三角坑容许偏差管理值即为在延长()的距离内不允许超过的三角坑偏差值。

A. 13m

B. 16m

C. 18m

D. 20m

点击查看答案

208.线路设备检查从检测内容上可分为轨道几何尺寸检查、线路设备状态检查及行车平稳性检查。()

点击查看答案

139.混凝土宽枕线路起道作业，应采用()两者相结合的方法。

A. 枕下垫板

B. 枕上垫渣

C. 枕下垫砟

D. 枕上垫板

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