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判断题

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335.经常保养是指由轨枕以下至钢轨顶面进行多项配合修理。()

答案：B

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117.在岩石、渗水土路基上，隧道内及有砟桥面上，道床厚度不得小于100mm。()

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668.除经过铁路管理机构批准外，严禁任何单位或个人擅自在铁路线上铺设或者拓宽铁路道口或人行过道。()

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891.高锰钢辙叉制造误差规定，工作边左右错口和轨面不平，用300mm平尺检查，误差均不得超过()。

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422.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度Vmax=120km/h)容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔()根拧紧1根，木枕可每隔1根钉紧1根。

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887.道岔应铺设在直线上，正线道岔可以与竖曲线重叠。()

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68.跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置7对位移观测桩，单元轨条长度不大于1200m时，设置()位移观测桩。

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286.单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于100mm，不焊接时不应大于()。

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843.在一般铁路上，由于客、货混跑，轴重大、密度高，钢轨伤损比较突出，而随着轨道结构的强化和钢轨重型化，钢轨的伤损越来越集中于钢轨的()。

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767.预铺法更换道岔施工，要严格一日工作()，准备工作不超范围。

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348.线路设备大、中修完毕后，木枕垫板歪斜及不密贴者不得超过8%(连续检查100头)。()

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判断题

)

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铁路线路工理论题库

335.经常保养是指由轨枕以下至钢轨顶面进行多项配合修理。()

答案：B

相关题目

117.在岩石、渗水土路基上，隧道内及有砟桥面上，道床厚度不得小于100mm。()

点击查看答案

668.除经过铁路管理机构批准外，严禁任何单位或个人擅自在铁路线上铺设或者拓宽铁路道口或人行过道。()

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891.高锰钢辙叉制造误差规定，工作边左右错口和轨面不平，用300mm平尺检查，误差均不得超过()。

A. 1mm

B. 2mm

C. 2.5mm

D. 3mm

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 6

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887.道岔应铺设在直线上，正线道岔可以与竖曲线重叠。()

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68.跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置7对位移观测桩，单元轨条长度不大于1200m时，设置()位移观测桩。

A. 4对

B. 5对

C. 6对

D. 7对

点击查看答案

286.单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于100mm，不焊接时不应大于()。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 40mm

点击查看答案

843.在一般铁路上，由于客、货混跑，轴重大、密度高，钢轨伤损比较突出，而随着轨道结构的强化和钢轨重型化，钢轨的伤损越来越集中于钢轨的()。

A. 底部

B. 腰部

C. 下颚

D. 头部

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767.预铺法更换道岔施工，要严格一日工作()，准备工作不超范围。

A. 规范化

B. 现代化

C. 标准化

D. 信息化

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348.线路设备大、中修完毕后，木枕垫板歪斜及不密贴者不得超过8%(连续检查100头)。()

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