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341.轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过1450mm。()

答案：B

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222.接头夹板伤损达到()标准，应及时更换。

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830.用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断。()

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55.允许速度不超过160km/h的线路，曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于()。

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226.跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置5对位移观测桩。()

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401.跨区间和全区间无缝线路，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温差超过()时应进行放散或调整。

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163.特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于4‰。()

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650.安全绳左右移动距离不得大于5m。()

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123.在电气化铁路区段进行线路设备大修时，为了改善既有线路坡度，应适当调整接触网高度。()

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906.工务段对轨检车查出的Ⅲ级和IV级超限处所，应及时处理，或通知在管内施工的责任单位及时处理。()

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284.基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，()mm，应及时修理或更换。

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341.轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过1450mm。()

答案：B

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222.接头夹板伤损达到()标准，应及时更换。

A. 折断

B. 中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹

C. 中间两螺栓孔范围内裂纹:其他站线平直及异型夹板超过5mm双头及鱼尾型夹板超过15mm

D. 其他部位裂纹发展到螺栓孔

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830.用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断。()

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55.允许速度不超过160km/h的线路，曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于()。

A. 1‰

B. 2‰

C. 1.5‰

D. 2.50‰

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226.跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置5对位移观测桩。()

点击查看答案

401.跨区间和全区间无缝线路，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温差超过()时应进行放散或调整。

A. 5℃

B. 10℃

C. 15℃

D. 20℃

点击查看答案

163.特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于4‰。()

点击查看答案

650.安全绳左右移动距离不得大于5m。()

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123.在电气化铁路区段进行线路设备大修时，为了改善既有线路坡度，应适当调整接触网高度。()

点击查看答案

906.工务段对轨检车查出的Ⅲ级和IV级超限处所，应及时处理，或通知在管内施工的责任单位及时处理。()

点击查看答案

284.基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，()mm，应及时修理或更换。

A. 其他站线上超过10mm

B. 在正线上超过6mm

C. 到发线上超过10mm

D. 到发线上超过11mm

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