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判断题

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342.轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值。()

答案：A

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402.在铁路线路上距道口()m处应设置鸣笛标。

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546.双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、”T”字减速信号的数量为()。

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28.换出的钢轨一般应放在()。

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400.夏季线路轨向严重不良，碎弯多地段，可进行放散或调整解决。()

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254.无缝线路温度应力峰值出现在()。

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938.GJ-4型轨道检查车在检测线路时，每行进约()计算机进行一次偏差数值的采集。

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389.跨区间无缝线路有砟轨道铺轨作业主要采用两类方法:单根轨枕作业法和长轨排铺设法。()

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609.提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏，或弹片与滑床板档肩离缝大于()mm，应进行修理或更换。

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930.轨检车公里小结报告中，某公里扣分合计为301分，则该公里为()。

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226.工务段应备有扭矩扳手检定装置，其误差不得大于()。

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342.轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值。()

答案：A

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402.在铁路线路上距道口()m处应设置鸣笛标。

A. 450

B. 550

C. 1200

D. 1500

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546.双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、”T”字减速信号的数量为()。

A. 2个

B. 4个

C. 6个

D. 8个

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28.换出的钢轨一般应放在()。

A. 道床肩上

B. 路肩上

C. 混凝土枕地段允许临时放在道心

D. 轨枕头上

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400.夏季线路轨向严重不良，碎弯多地段，可进行放散或调整解决。()

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254.无缝线路温度应力峰值出现在()。

A. 伸缩区

B. 固定区

C. 缓冲区与伸缩区交界处

D. 伸缩区与固定区交界处

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938.GJ-4型轨道检查车在检测线路时，每行进约()计算机进行一次偏差数值的采集。

A. 100mm

B. 150mm

C. 250mm

D. 500mm

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389.跨区间无缝线路有砟轨道铺轨作业主要采用两类方法:单根轨枕作业法和长轨排铺设法。()

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609.提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏，或弹片与滑床板档肩离缝大于()mm，应进行修理或更换。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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930.轨检车公里小结报告中，某公里扣分合计为301分，则该公里为()。

A. 优良公里

B. 合格公里

C. 失格公里

D. 达标公里

点击查看答案

226.工务段应备有扭矩扳手检定装置，其误差不得大于()。

A. 1%

B. 2%

C. 4%

D. 6%

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