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铁路线路工理论题库
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348.线路设备大、中修完毕后,木枕垫板歪斜及不密贴者不得超过8%(连续检查100头)。()

答案:B

铁路线路工理论题库
851.从国内外无缝线路失稳事故来看,事故多发季节是在夏季的高温季节。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b664-48c8-c0c0-3bf7bd52af00.html
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6.线路发生故障时,如不知来车方向,应()。
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917.《线路综合维修验收评分标准》规定,道床存在翻浆冒泥,每孔扣41分。()
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343.影响照准误差的因素有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65d-2633-c0c0-3bf7bd52af00.html
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87.尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后,尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65d-ee93-c0c0-3bf7bd52af00.html
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203.尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数,直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减,曲尖轨按标准图或设计图办理。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65e-e502-c0c0-3bf7bd52af00.html
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393.对于施工,在现场胶接前,应事先与电务、车站书面联系,由电务配合施工。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b660-756e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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968.定尺轨和缩短轨上最多允许保留一个焊接接头,其焊缝中心距轨端应不小于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b659-3e45-c0c0-3bf7bd52af00.html
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502.无缝线路固定区或无缝道岔出现严重的不均匀位移,必须做好放散或调整锁定轨温的工作。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b661-68b9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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1035.使用调高垫板调线路冻害水平时,每处调高垫板厚度不超过()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b659-cbf3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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题目内容
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判断题
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348.线路设备大、中修完毕后,木枕垫板歪斜及不密贴者不得超过8%(连续检查100头)。()

答案:B

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851.从国内外无缝线路失稳事故来看,事故多发季节是在夏季的高温季节。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b664-48c8-c0c0-3bf7bd52af00.html
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6.线路发生故障时,如不知来车方向,应()。

A. 应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望。

B. 发现来车,应急速奔向列车。

C. 用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。

D. 在故障点可不瞭望

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917.《线路综合维修验收评分标准》规定,道床存在翻浆冒泥,每孔扣41分。()
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343.影响照准误差的因素有()。

A. 望远镜的放大率

B. 人眼的分辨率

C. 目标的清晰度

D. 仪器对中误差

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b65d-2633-c0c0-3bf7bd52af00.html
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87.尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后,尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。()
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203.尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数,直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减,曲尖轨按标准图或设计图办理。()
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393.对于施工,在现场胶接前,应事先与电务、车站书面联系,由电务配合施工。()
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968.定尺轨和缩短轨上最多允许保留一个焊接接头,其焊缝中心距轨端应不小于()。

A. 4.5m

B. 6m

C. 7.5m

D. 8m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b659-3e45-c0c0-3bf7bd52af00.html
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502.无缝线路固定区或无缝道岔出现严重的不均匀位移,必须做好放散或调整锁定轨温的工作。()
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1035.使用调高垫板调线路冻害水平时,每处调高垫板厚度不超过()。

A. 7mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c55d-b659-cbf3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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