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360.大型养路机械施工作业应采用静态和动态相结合的验收办法，以其中平均成绩作为该千米线路的验收结果。()

答案：B

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695.更换新道岔时，道岔()引轨应同时更换成新轨。

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287.关于曲线轨距加宽递减的说法中正确的是()。

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520.导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于()顺坡。

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75.下列属于信号标志的有()。

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373.无缝线路温度压力峰的大小与锁定轨温有关，温度压力峰的位置相当于中间轨温锁定时的伸缩区终点。()

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645.《道岔保养质量评定标准》规定:道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动，每个扣()分。

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808.大型养路机械作业项目不全，质量合格，施工作业质量评为合格。()

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42.允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过()时，属重伤。

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759.允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于1‰，应设置竖曲线。()

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797.根据轨检车检测病害校正后的里程，查找整治轨距超限的要求是:用道尺对前后()m范围内线路轨距进行逐根检查，并将检查结果用石笔记录在枕木上。对轨距偏差较大的处所，采用改道的方法进行改正。

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360.大型养路机械施工作业应采用静态和动态相结合的验收办法，以其中平均成绩作为该千米线路的验收结果。()

答案：B

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695.更换新道岔时，道岔()引轨应同时更换成新轨。

A. 前一对

B. 后一对

C. 前后各一对

D. 前后各一对

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287.关于曲线轨距加宽递减的说法中正确的是()。

A. 在整个缓和曲线内递减。

B. 复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

C. 在困难条件下，站线上的轨距加宽可按2‰递减。

D. 两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。

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520.导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于()顺坡。

A. 0.8‰

B. 1.0‰

C. 1.5‰

D. 2.0‰

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75.下列属于信号标志的有()。

A. 坡度标

B. 站界标

C. 警冲标

D. 公里标

点击查看答案

373.无缝线路温度压力峰的大小与锁定轨温有关，温度压力峰的位置相当于中间轨温锁定时的伸缩区终点。()

点击查看答案

645.《道岔保养质量评定标准》规定:道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动，每个扣()分。

A. 2

B. 5

C. 16

D. 41

点击查看答案

808.大型养路机械作业项目不全，质量合格，施工作业质量评为合格。()

点击查看答案

42.允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过()时，属重伤。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 65mm

点击查看答案

759.允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于1‰，应设置竖曲线。()

点击查看答案

797.根据轨检车检测病害校正后的里程，查找整治轨距超限的要求是:用道尺对前后()m范围内线路轨距进行逐根检查，并将检查结果用石笔记录在枕木上。对轨距偏差较大的处所，采用改道的方法进行改正。

A. 2

B. 5

C. 50

D. 200

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