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386.无缝线路钢轨重伤紧急处理时，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速5km/h放行列车。()

答案：A

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132.普通线路正线(不含站内)应设置位移观测桩，()。

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82.木枕(含木岔枕)失效标准包括()。

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78.跨区间无缝线路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。()

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966.工务段是工务部门的基层生产单位，负责领导线路维修工作。()

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193.尖轨、可动心轨有()伤损或病害，应及时修理或更换。

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11.整铸式辙叉坚固耐用，稳定性好，强度高，维修工作量少，零件少，安装方便。()

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297.半径()的曲线地段，不宜铺设混凝土枕。

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55.()等机具操作人员应按规定穿戴劳动保护用品。机具应按规定安装漏电保护装置。

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378.无缝道岔区的各项维修作业，应在实际锁定轨温()范围内进行。

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139.混凝土宽枕线路起道作业，应采用()两者相结合的方法。

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386.无缝线路钢轨重伤紧急处理时，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速5km/h放行列车。()

答案：A

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132.普通线路正线(不含站内)应设置位移观测桩，()。

A. 有防爬设备地段每0.6km应设置1对

B. 有防爬设备地段每0.5km应设置1对

C. 无防爬设备地段每0.8km应设置1对

D. 无防爬设备地段每1km应设置1对

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82.木枕(含木岔枕)失效标准包括()。

A. 腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉。

B. 机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm。

C. 折断或拼接的接合部分离，不能保持轨距。

D. 劈裂或其他伤损，不能承压、持钉。

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78.跨区间无缝线路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。()

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966.工务段是工务部门的基层生产单位，负责领导线路维修工作。()

点击查看答案

193.尖轨、可动心轨有()伤损或病害，应及时修理或更换。

A. 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm

B. 尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定

C. 尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能

D. 其他伤损达到钢轨轻伤标准时

点击查看答案

11.整铸式辙叉坚固耐用，稳定性好，强度高，维修工作量少，零件少，安装方便。()

点击查看答案

297.半径()的曲线地段，不宜铺设混凝土枕。

A. >250m

B. ≤250m

C. <300m

D. ≤300m

点击查看答案

55.()等机具操作人员应按规定穿戴劳动保护用品。机具应按规定安装漏电保护装置。

A. 切轨机

B. 打磨机

C. 电焊机

D. 起道机

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378.无缝道岔区的各项维修作业，应在实际锁定轨温()范围内进行。

A. 土23℃

B. 土15℃

C. 土10℃

D. 土20℃

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139.混凝土宽枕线路起道作业，应采用()两者相结合的方法。

A. 枕下垫板

B. 枕上垫渣

C. 枕下垫砟

D. 枕上垫板

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