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423.用检查锤敲打轨面，应根据锤把振动的手感，结合用耳判别声音的差异，用眼观测小锤反弹的高度，来判定接头夹板内钢轨是否存在伤损。()

答案：A

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29.道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及时修理或更换。()

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116.允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。()

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682.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过()时，必须做好放散或调整。

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999.()不属于设备故障应急报告内容。

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901.高锰钢整铸辙叉，叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹垂直高度超过()，但裂纹长度未超过120mm为重伤。

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962.凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由()负责巡查养护，保证行车安全。

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199.线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测。()

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331.校正、改善线路纵断面和平面不属于普通线路换轨大修主要内容。()

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845.《修规》规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高Hc困难情况下应不大于90mm。()

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493.在运营线上配置曲线缩短轨的方法有计算法和丈量法两面种。()

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423.用检查锤敲打轨面，应根据锤把振动的手感，结合用耳判别声音的差异，用眼观测小锤反弹的高度，来判定接头夹板内钢轨是否存在伤损。()

答案：A

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29.道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及时修理或更换。()

点击查看答案

116.允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。()

点击查看答案

682.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过()时，必须做好放散或调整。

A. 5℃

B. 10℃

C. 15℃

D. 20℃

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999.()不属于设备故障应急报告内容。

A. 线路轨道结构情况

B. 设备故障类型和具体位置

C. 设备故障的发生时间

D. 是否需要封锁线路进行抢修

点击查看答案

901.高锰钢整铸辙叉，叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹垂直高度超过()，但裂纹长度未超过120mm为重伤。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 80mm

点击查看答案

962.凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由()负责巡查养护，保证行车安全。

A. 设备管理单位

B. 施工单位

C. 设备管理单位和施工单位共同负责

D. 施工完成后24h自行交由设备管理单位

点击查看答案

199.线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测。()

点击查看答案

331.校正、改善线路纵断面和平面不属于普通线路换轨大修主要内容。()

点击查看答案

845.《修规》规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高Hc困难情况下应不大于90mm。()

点击查看答案

493.在运营线上配置曲线缩短轨的方法有计算法和丈量法两面种。()

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