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457.双线区间，两线不在同一平面时，向高处一线卸料有可能侵入低线限界的地段，严禁卸车。()

答案：A

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332.以下关于大地水准面的描述正确的是。()

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881.峰下线路采用的对称道岔，不得小于()。

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463.方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。()

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17.道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线)，其长度不小于25m。()

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207.钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理，说法正确的是()。

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890.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定，应及时修理或更换。()

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123.允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为()，水平为8mm，高低为8mm，轨向(直线)为7mm。

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900.锰钢整铸辙叉接头采用直径为24mm的10.9级螺栓，扭矩应保持在()。

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496.道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。()

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638.辙叉心一侧纵向水平裂纹100mm，为重伤。()

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457.双线区间，两线不在同一平面时，向高处一线卸料有可能侵入低线限界的地段，严禁卸车。()

答案：A

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332.以下关于大地水准面的描述正确的是。()

A. 不规则曲面

B. 测量计算的基准面

C. 就是指自然地表面

D. 是实际存在的

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881.峰下线路采用的对称道岔，不得小于()。

A. 6号

B. 6.5号

C. 7号

D. 9号

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463.方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。()

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17.道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线)，其长度不小于25m。()

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207.钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理，说法正确的是()。

A. 应办理临时封锁手续

B. 应设置停车手信号防护

C. 作业完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定

D. 故障处置后，由现场作业负责人确定放行列车条件

点击查看答案

890.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定，应及时修理或更换。()

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123.允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为()，水平为8mm，高低为8mm，轨向(直线)为7mm。

A. +2，-2mm

B. +4，-4mm

C. +6，-2mm

D. +6，-4mm

点击查看答案

900.锰钢整铸辙叉接头采用直径为24mm的10.9级螺栓，扭矩应保持在()。

A. 700N·m

B. 120~150N·m

C. 900N·m

D. 700~900N·m

点击查看答案

496.道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。()

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638.辙叉心一侧纵向水平裂纹100mm，为重伤。()

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