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466.对钢轨进行淬火处理可以提高钢材强度，改善钢材的机械性能。()

答案：B

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740.160km/h≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅰ级偏差管理值为()。

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813.按照专业对口、学用一致的原则，积极引导优秀在职职工参加()教育，提升学历层次。

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879.允许速度大于160km/h的线路，坡度代数差大于等于()时，应设置圆曲线型竖曲线，竖曲线半径不应小于15000m，且长度不应小于25m。

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91.下列属于线路、道岔经常保养主要内容的是()。

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491.规章规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高Hc一般应不大于75mm。()

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95.线路大修分为普通线路换轨大修和其他线路换轨大修。()

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140.下列属于垫渣起道应具备的条件的是()。

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606.提速道岔混凝土岔枕道岔各垫板下设置()mm厚橡胶垫板。

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18.在电气化铁路线路上起道作业:()。

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111.曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。()

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466.对钢轨进行淬火处理可以提高钢材强度，改善钢材的机械性能。()

答案：B

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740.160km/h≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅰ级偏差管理值为()。

A. +6、-4mm

B. +8、-4mm

C. +8、-6mm

D. +10、-7mm

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813.按照专业对口、学用一致的原则，积极引导优秀在职职工参加()教育，提升学历层次。

A. 文化

B. 理论

C. 学历

D. 专业

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879.允许速度大于160km/h的线路，坡度代数差大于等于()时，应设置圆曲线型竖曲线，竖曲线半径不应小于15000m，且长度不应小于25m。

A. 4‰

B. 3‰

C. 2‰

D. 1‰

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91.下列属于线路、道岔经常保养主要内容的是()。

A. 改善防护设备

B. 不可更换轨枕

C. 更换和修理轨枕

D. 调整轨缝，锁定线路

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491.规章规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高Hc一般应不大于75mm。()

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95.线路大修分为普通线路换轨大修和其他线路换轨大修。()

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140.下列属于垫渣起道应具备的条件的是()。

A. 混凝土枕、混凝土宽枕线路或混凝土岔枕道岔

B. 路基稳定，无翻浆

C. 道床较稳定

D. 局部下沉量较大

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606.提速道岔混凝土岔枕道岔各垫板下设置()mm厚橡胶垫板。

A. 5

B. 6

C. 10

D. 12

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18.在电气化铁路线路上起道作业:()。

A. 两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过30mm

B. 且两股钢轨起道量相差不得超过11mm

C. 调整曲线超高时，单股起道量不得超过11mm

D. 起道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业

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111.曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。()

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